7202 いすゞ自動車 プライム 2,351円(2026/4/14) 次回決算発表予定 2026年5月13日
日足チャート
貸借 信用倍率 6.75倍
左軸は信用残高比率(%)、右軸は株価(円)です。赤線が信用買い残、青線が信用売り残で、信用需給は週次データを重ねています。株価は日本取引所グループ日報より取得しているため最大2営業日の遅延があります。
企業概要
商用車及び部品の製造販売を主軸に国内外で事業を展開し、関連する物流サービスを提供している。UDトラックス、ジェイ・バス、泰国いすゞ自動車などの製造子会社を通じて大型トラック・バス、小型トラック、パワートレインを生産し、いすゞ自動車販売、いすゞノースアメリカコーポレーションなどの販売網で展開している。
ひと目まとめ
- 予想PER 12.63倍
業種平均 18.40倍
- 実績PER ---
- PBR 0.99倍
業種平均 0.60倍
- ROE ---
- 配当利回り 3.9%
- 時価総額 1兆6771億円
- ネットキャッシュ比率 -0.23倍
算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 400,979,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 173,935,290,638円 × 0.7 - 有利子負債 783,574,000,000円 - リース負債 112,502,000,000円 - 預かり金 0円) ÷ 株価 2,351円 × (発行済株式総数 713,526,569株 - 自己保有株式数 26,287,769株)
決算・業績のいま
直近決算概要
売上高を 100% とした比較
売上内容と利益率のバーグラフ
利益率
会社予想修正履歴
現在の四半期進捗
2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。
売上高
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 2兆5115億円
- 会社予想
- 会社予想なし
- 達成率
- 会社予想なし
営業利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 1724億5600万円
- 会社予想
- 2100億0000万円
- 達成率
- 82.1%
純利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 1212億0500万円
- 会社予想
- 1300億0000万円
- 達成率
- 93.2%
直近の開示・報道
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 臨時報告書 EDINET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 代表取締役の異動に関するお知らせ PDF TDNET
- 2026年3月期 第3四半期決算短信〔IFRS〕(連結) TDNET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 発行登録追補書類(株券、社債券等) EDINET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 臨時報告書 EDINET
- 臨時報告書 EDINET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 半期報告書-第124期(2025/04/01-2026/03/31) EDINET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 発行登録書(株券、社債券等) EDINET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) TDNET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの) EDINET
- 臨時報告書 EDINET
- 内部統制報告書-第123期(2024/04/01-2025/03/31) EDINET
損益計算書
| 項目 | 2026年3月期 3Q | 2026年3月期 中間 | 2025年3月期 通期 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 2兆5115億円 | 1兆6373億円 | 3兆2356億円 |
| 原価 | 2兆0188億円 | 1兆3166億円 | 2兆5733億円 |
| 販売費ならびに一般管理費 | 3207億6400万円 | 2169億4800万円 | 4302億6500万円 |
| 営業利益 | 1724億5600万円 | 1046億4900万円 | 2294億6100万円 |
| 税引前利益 | 1955億6800万円 | 1173億8600万円 | 2449億6400万円 |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 1212億0500万円 | 698億2300万円 | 1343億6300万円 |
株主還元・資本政策
LLM要約 / 開示メモ
成長領域
- 自動運転ソリューション
- コネクテッドサービス
- カーボンニュートラルソリューション
リスク
- 世界経済・金融市場・自動車市場に起因するリスク
- 事業に関するリスク
投資 / M&A / 資本配分
- 計画投資
- 設備投資計画:翌年度の設備投資予定額は1,600億円
信用需給
バリュエーション参考
5年後の期待株価
今のEPS成長率とPERが5年続くと仮定した場合の5年後の期待株価
DCF法による1株価値
5年後株価ではなく、将来FCFFと終価を現在価値へ割り引いた参考値です。
算出 2026/03/29 14:52 JST
DCF の結論
5年後株価ではなく、将来キャッシュフローの現在価値ベースです。
1株あたり理論株価(現在価値)
4,601円
+95.8% 現在株価に対して上方
- 現在株価
- 2,351円
- 評価差
- +95.8%
- 算出基準期
- 2025/09/30
- WACC
- 5.9%
- 永久成長率
- 1.0%
- 売上成長率
- 13.9%
- EBIT率
- 7.2%
主要項目を直接取得できています。
前提を変えて再計算
フォーム送信後は Worker 上で 5 年 DCF を再計算します。
前提条件・詳細を表示 WACC、FCFF 予測、EV ブリッジ、感応度分析
前提条件
| WACC | 5.9% |
|---|---|
| 永久成長率 | 1.0% |
| 実効税率 | 26.9% |
| 売上成長率 | 13.9% |
| 営業利益率 | 7.2% |
| 減価償却費率 | 4.6% |
| CAPEX比率 | 5.6% |
| 運転資本比率 | 21.2% |
5年 FCFF 予測
| 項目 | Year 1 | Year 2 | Year 3 | Year 4 | Year 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 3.73兆円 | 4.13兆円 | 4.43兆円 | 4.62兆円 | 4.67兆円 |
| EBIT | 2667.1億円 | 2951.2億円 | 3170.6億円 | 3304.3億円 | 3337.3億円 |
| NOPAT | 1949.5億円 | 2157.1億円 | 2317.5億円 | 2415.3億円 | 2439.4億円 |
| 減価償却費 | 1711.5億円 | 1893.8億円 | 2034.6億円 | 2120.4億円 | 2141.6億円 |
| CAPEX | 2070.0億円 | 2290.5億円 | 2460.8億円 | 2564.5億円 | 2590.2億円 |
| 運転資本増減 | 926.9億円 | 841.5億円 | 649.9億円 | 396.1億円 | 97.9億円 |
| FCFF | 664.1億円 | 919.0億円 | 1241.5億円 | 1575.1億円 | 1893.0億円 |
| 現在価値 | 627.3億円 | 820.0億円 | 1046.4億円 | 1254.1億円 | 1423.7億円 |
EV ブリッジ(現在価値)
- 予測 FCFF の現在価値 5171.5億円
- 終価の現在価値 2.96兆円
- 企業価値 EV 3.47兆円
- 終価寄与率(終価PV / EV) 85.1%
- 非事業資産を加算 3569.1億円
- 有利子負債を控除 -4512.3億円
- 少数株主持分を控除 -1632.0億円
- 株主価値 3.22兆円
終価依存度が高いため、前提に敏感です。
感応度分析
行: 永久成長率 / 列: WACC
| g \\ WACC | 3.9% | 4.9% | 5.9% | 6.9% | 7.9% |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0% | 6,521円 | 5,014円 | 4,025円 | 3,326円 | 2,807円 |
| 0.5% | 7,288円 | 5,441円 | 4,286円 | 3,496円 | 2,923円 |
| 1.0% | 8,325円 | 5,979円 | 4,601円 | 3,696円 | 3,056円 |
| 1.5% | 9,799円 | 6,677円 | 4,989円 | 3,932円 | 3,209円 |
| 2.0% | 12,065円 | 7,618円 | 5,476円 | 4,217円 | 3,389円 |
株価指標の目安
過去3年間レンジ
データなし
過去3年間レンジ
貸借対照表(BS)
最新財務スナップショット
最新表示: 2026年3月期 3Q(開示日 2026-02-12)
総資産
3兆5479億円
負債合計
1兆9122億円
純資産
1兆6356億円
資産の中身
流動資産
1兆9787億円
総資産比 55.8%
- 現金及び現金同等物 4009億7900万円
- 在庫(棚卸商品) 7689億9200万円
- その他流動資産 8087億6500万円
固定資産
1兆5692億円
総資産比 44.2%
- その他固定資産 1兆5692億円
負債・純資産の中身
負債
1兆9122億円
- 有利子負債 8960億7600万円
- その他負債 1兆0162億円
純資産
1兆6356億円
自己資本比率 46.1%
- 純資産 1兆6356億円
深掘り情報
長期財務
営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。
純資産の推移
| 決算期 | 純資産 | グラフ |
|---|---|---|
| 2025年3月期 | 1兆5376億円 |
セグメント分析
2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 14.86% |
2 | 三菱商事株式会社 | 8.92% |
3 | 伊藤忠自動車投資合同会社 | 7.42% |
4 | 株式会社日本カストディ銀行(信託口) | 7.15% |
5 | トヨタ自動車株式会社 | 5.47% |
6 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001
(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 2.45% |
7 | STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234
(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 1.68% |
8 | 野村信託銀行株式会社(投信口) | 1.41% |
9 | 全国共済農業協同組合連合会
(常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) | 1.40% |
10 | JP MORGAN CHASE BANK 385781
(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 1.38% |
保有株式
保有株式
2025年3月31日の有価証券報告書より。保有株数の基準日と終値日は各行に併記しています。
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
トヨタ自動車株式会社
解決先: トヨタ自動車 (7203) | 保有株数: 25,478,500株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 666億5100万円
相互保有: 有 | 終値: ¥3,326 (2026-04-14)
時価: 847億4149万円
帳簿差額: +180億9049万円 | 商用事業を基盤に、CASEの社会実装・普及に向けた加速と、輸送業の課題解決やCN社会の実現に貢献することを目指し、資本提携による強固な関係を背景に業務提携を効果的に進めることを目的として保有を継続。 |
SGホールディングス株式会社
解決先: SGホールディングス (9143) | 保有株数: 19,800,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 296億2000万円
相互保有: 無 | 終値: ¥1,543 (2026-04-14)
時価: 305億5140万円
帳簿差額: +9億3140万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
ニッコンホールディングス株式会社
解決先: ニッコンホールディングス (9072) | 保有株数: 3,385,970株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 91億1500万円
相互保有: 無 | 終値: ¥5,079 (2026-04-14)
時価: 171億9734万円
帳簿差額: +80億8234万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
プレス工業株式会社
解決先: プレス工業 (7246) | 保有株数: 10,151,185株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 56億7400万円
相互保有: 有 | 終値: ¥826 (2026-04-14)
時価: 83億8487万円
帳簿差額: +27億1087万円 | 複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
センコーグループホールディングス株式会社
解決先: センコーグループホールディングス (9069) | 保有株数: 4,039,689株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 60億9100万円
相互保有: 有 | 終値: ¥1,878 (2026-04-14)
時価: 75億8451万円
帳簿差額: +14億9351万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
佐藤商事株式会社
解決先: 佐藤商事 (8065) | 保有株数: 1,451,077株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 21億5400万円
相互保有: 有 | 終値: ¥2,621 (2026-04-14)
時価: 38億0327万円
帳簿差額: +16億4927万円 | 鉄鋼の大手取引商社。同社を通じた鉄鋼の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
福山通運株式会社
解決先: 福山通運 (9075) | 保有株数: 614,078株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 22億1900万円
相互保有: 有 | 終値: ¥5,380 (2026-04-14)
時価: 33億0373万円
帳簿差額: +10億8473万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。(持株会による増加) |
京成電鉄株式会社
解決先: 京成電鉄 (9009) | 保有株数: 1,916,250株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 25億8200万円
相互保有: 無 | 終値: ¥1,190 (2026-04-14)
時価: 22億7937万円
帳簿差額: -3億0262万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
日立建機株式会社
解決先: 日立建機 (6305) | 保有株数: 364,870株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 14億4000万円
相互保有: 無 | 終値: ¥5,640 (2026-04-14)
時価: 20億5786万円
帳簿差額: +6億1786万円 | 産業用エンジン及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持、発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
日本精工株式会社
解決先: 日本精工 (6471) | 保有株数: 1,689,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 10億7700万円
相互保有: 有 | 終値: ¥1,190 (2026-04-14)
時価: 20億0906万円
帳簿差額: +9億3206万円 | 複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
株式会社アイチコーポレーション
解決先: アイチ コーポレーション (6345) | 保有株数: 1,274,473株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 16億0700万円
相互保有: 有 | 終値: ¥1,456 (2026-04-14)
時価: 18億5563万円
帳簿差額: +2億4863万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
山崎製パン株式会社
解決先: 山崎製パン (2212) | 保有株数: 520,064株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 14億9700万円
相互保有: 無 | 終値: ¥3,243 (2026-04-14)
時価: 16億8656万円
帳簿差額: +1億8956万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
曙ブレーキ工業株式会社
解決先: 曙ブレーキ工業 (7238) | 保有株数: 12,111,104株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 12億9500万円
相互保有: 無 | 終値: ¥129 (2026-04-14)
時価: 15億6233万円
帳簿差額: +2億6733万円 | 特定の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
株式会社TBK
解決先: TBK (7277) | 保有株数: 2,798,002株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 8億3100万円
相互保有: 有 | 終値: ¥366 (2026-04-14)
時価: 10億2406万円
帳簿差額: +1億9306万円 | 複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
東京ラヂエーター製造株式会社
解決先: 東京ラヂエーター製造 (7235) | 保有株数: 675,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 6億1000万円
相互保有: 有 | 終値: ¥1,399 (2026-04-14)
時価: 9億4432万円
帳簿差額: +3億3432万円 | 複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
デンヨー株式会社
解決先: デンヨー (6517) | 保有株数: 211,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 5億1400万円
相互保有: 有 | 終値: ¥3,495 (2026-04-14)
時価: 7億3744万円
帳簿差額: +2億2344万円 | 産業用エンジン及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持、発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
西日本鉄道株式会社
解決先: 西日本鉄道 (9031) | 保有株数: 220,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 4億7300万円
相互保有: 無 | 終値: ¥3,159 (2026-04-14)
時価: 6億9498万円
帳簿差額: +2億2198万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
大同メタル工業株式会社
解決先: 大同メタル工業 (7245) | 保有株数: 593,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億9200万円
相互保有: 有 | 終値: ¥907 (2026-04-14)
時価: 5億3785万円
帳簿差額: +2億4585万円 | 特定の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
丸全昭和運輸株式会社
解決先: 丸全昭和運輸 (9068) | 保有株数: 45,293株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億7200万円
相互保有: 無 | 終値: ¥8,250 (2026-04-14)
時価: 3億7366万円
帳簿差額: +1億0166万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
三重交通グループホールディングス株式会社
解決先: 三重交通グループホールディングス (3232) | 保有株数: 653,038株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 3億2800万円
相互保有: 無 | 終値: ¥546 (2026-04-14)
時価: 3億5655万円
帳簿差額: +2855万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
新潟交通株式会社
解決先: 新潟交通 (9017) | 保有株数: 155,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 3億2100万円
相互保有: 無 | 終値: ¥2,000 (2026-04-14)
時価: 3億1000万円
帳簿差額: -1100万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
澁澤倉庫株式会社
解決先: 澁澤倉庫 (9304) | 保有株数: 213,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 6億9000万円
相互保有: 無 | 終値: ¥1,342 (2026-04-14)
時価: 2億8584万円
帳簿差額: -4億0415万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社西武ホールディングス
解決先: 西武ホールディングス (9024) | 保有株数: 61,900株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億0400万円
相互保有: 無 | 終値: ¥3,987 (2026-04-14)
時価: 2億4679万円
帳簿差額: +4279万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社上組
解決先: 上組 (9364) | 保有株数: 41,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億4300万円
相互保有: 無 | 終値: ¥5,453 (2026-04-14)
時価: 2億2357万円
帳簿差額: +8057万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社カナモト
解決先: カナモト (9678) | 保有株数: 48,145株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億5500万円
相互保有: 無 | 終値: ¥4,490 (2026-04-14)
時価: 2億1617万円
帳簿差額: +6117万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社AIRMAN
解決先: AIRMAN (6364) | 保有株数: 101,900株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億9300万円
相互保有: 無 | 終値: ¥1,985 (2026-04-14)
時価: 2億0227万円
帳簿差額: +927万円 | 産業用エンジン及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持、発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
広島電鉄株式会社
解決先: 広島電鉄 (9033) | 保有株数: 300,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億8100万円
相互保有: 無 | 終値: ¥618 (2026-04-14)
時価: 1億8540万円
帳簿差額: +440万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
富士急行株式会社
解決先: 富士急行 (9010) | 保有株数: 65,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億4500万円
相互保有: 無 | 終値: ¥2,367 (2026-04-14)
時価: 1億5385万円
帳簿差額: +885万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社クロップス
解決先: クロップス (9428) | 保有株数: 100,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 9600万円
相互保有: 有 | 終値: ¥1,388 (2026-04-14)
時価: 1億3880万円
帳簿差額: +4280万円 | 本社及び工場の受付、警備、設備メンテナンス、清掃など幅広い業務を同社へ委託。中長期的な安定取引の維持を目的とし保有を継続。(注)1 |
株式会社伊藤園
解決先: 伊藤園 (2593) | 保有株数: 40,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億2700万円
相互保有: 無 | 終値: ¥2,986 (2026-04-14)
時価: 1億1942万円
帳簿差額: -758万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
相鉄ホールディングス
証券コード: 9003 | 保有株数: 32,882株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 7100万円
相互保有: 無 | 終値: ¥2,966 (2026-04-14)
時価: 9752万円
帳簿差額: +2652万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社ユーグレナ
解決先: ユーグレナ (2931) | 保有株数: 86,800株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 4300万円
相互保有: 無 | 終値: ¥404 (2026-04-14)
時価: 3506万円
帳簿差額: -793万円 | 次世代の代替エネルギー開発等の協業を目的とし保有を継続。(注)1 |
岡山県貨物運送株式会社
解決先: 岡山県貨物運送 (9063) | 保有株数: 5,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1700万円
相互保有: 無 | 終値: ¥4,215 (2026-04-14)
時価: 2107万円
帳簿差額: +407万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
京王電鉄株式会社
解決先: 京王電鉄 (9008) | 保有株数: 16,400株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 6200万円
相互保有: 無 | 終値: ¥799 (2026-04-14)
時価: 1310万円
帳簿差額: -4889万円 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
日本発条株式会社 | 保有株数: 2,347,499株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 37億7000万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | 複数の車両用部品の最大取引先。同部品の安定調達、グローバルでのQCDへの貢献期待を目的とし保有を継続。(注)1 |
トナミホールディングス株式会社 | 保有株数: 196,643株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 20億0700万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
西尾レントオール株式会社 | 保有株数: 202,092株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 8億4400万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社ロジネットジャパン | 保有株数: 10,800株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 3300万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
株式会社伊藤園(第1種優先株式) | 保有株数: 12,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2200万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
ダイナミックマップ基盤株式会社 | 保有株数: 10,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1400万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | 新車及び保有事業の収益、配当収入など保有銘柄に関する利益が当社資本コストに見合うことを確認。中長期的な関係の維持と更なる発展を図ることを目的とし保有を継続。 |
NIPPON EX PRESSホールデ ィングス株式会社
解決先: NIPPON EXPRESSホールディングス (9147) | 相互保有: 無 | 終値: ¥3,888 (2026-04-14) | - |
京浜急行電鉄株式会社
解決先: 京浜急行電鉄 (9006) | 相互保有: 有 | 終値: ¥1,549 (2026-04-14) | - |
カヤバ株式会社
解決先: カヤバ (7242) | 相互保有: 有 | 終値: ¥4,620 (2026-04-14) | - |
エア・ウォーター株 式会社
解決先: エア・ウォーター (4088) | 相互保有: 無 | 終値: ¥2,259 (2026-04-14) | - |
明治ホールディング ス株式会社
解決先: 明治ホールディングス (2269) | 相互保有: 無 | 終値: ¥3,840 (2026-04-14) | - |
株式会社C&Fロジ ホールディングス | 相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | - |
カンダホールディン グス株式会社
解決先: カンダホールディングス (9059) | 相互保有: 無 | 終値: ¥862 (2026-04-14) | - |
株式会社エスライングループ本社 | 相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | - |
東部ネットワーク株式会社
解決先: 東部ネットワーク (9036) | 相互保有: 無 | 終値: ¥1,169 (2026-04-14) | - |
主要な設備・不動産
主要な設備・不動産
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 設備名(所在地) | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
栃木工場 (栃木県栃木市)(栃木工場 (栃木県栃木市)) | 設備の内容: エンジン・部品の製造
従業員数 (人): 1,288 | 帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 17,133
帳簿価額(百万円) 機械装置及び運搬具: 23,413
帳簿価額(百万円) 土地 (面積千㎡): 33,966 (1,120)
帳簿価額(百万円) その他: 2,694
帳簿価額(百万円) 合計: 77,188 |
藤沢工場 (神奈川県藤沢市)(藤沢工場 (神奈川県藤沢市)) | 設備の内容: トラックの総組立・部品の製造
従業員数 (人): 6,004 | 帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 32,972
帳簿価額(百万円) 機械装置及び運搬具: 33,792
帳簿価額(百万円) 土地 (面積千㎡): [2] 110,665 (816)
帳簿価額(百万円) その他: 24,211
帳簿価額(百万円) 合計: 201,641 |
エンジン製造設備 (北海道苫小牧市)(エンジン製造設備 (北海道苫小牧市)) | 設備の内容: エンジンの製造 (いすゞエンジン製造北海道㈱に貸与)
従業員数 (人): - | 帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 1,730
帳簿価額(百万円) 機械装置及び運搬具: 1,741
帳簿価額(百万円) 土地 (面積千㎡): 10,218 (1,480)
帳簿価額(百万円) その他: 593
帳簿価額(百万円) 合計: 14,283 |
総合試験設備 (北海道勇払郡むかわ町)(総合試験設備 (北海道勇払郡むかわ町)) | 設備の内容: 自動車総合試験場 (㈱いすゞ北海道試験場に貸与)
従業員数 (人): - | 帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 4,370
帳簿価額(百万円) 機械装置及び運搬具: 469
帳簿価額(百万円) 土地 (面積千㎡): 3,180 (4,428)
帳簿価額(百万円) その他: 177
帳簿価額(百万円) 合計: 8,198 |
本社 (神奈川県横浜市西区)(本社 (神奈川県横浜市西区)) | 設備の内容: 本社業務
従業員数 (人): 1,512 | 帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 6,550
帳簿価額(百万円) 機械装置及び運搬具: 572
帳簿価額(百万円) 土地 (面積千㎡): -
帳簿価額(百万円) その他: 2,516
帳簿価額(百万円) 合計: 9,639 |
販売・物流施設 厚生施設 その他(販売・物流施設 厚生施設 その他) | 設備の内容: モータープール、販売店施設、福利厚生施設
従業員数 (人): - | 帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 17,674
帳簿価額(百万円) 機械装置及び運搬具: 399
帳簿価額(百万円) 土地 (面積千㎡): [391] 75,644 (1,173)
帳簿価額(百万円) その他: 4,908
帳簿価額(百万円) 合計: 98,626 |
販売・物流施設(販売・物流施設) | 設備の内容: モータープール(賃借) | 土地 (面積千㎡): 546 |
各事業所(各事業所) | 設備の内容: 自動車製造用設備・コンピューター機器・事務機器その他(リース) | 土地 (面積千㎡): - |
本社 (神奈川県横浜市)(本社 (神奈川県横浜市)) | 設備の内容: 事務所施設等(賃借) | 土地 (面積千㎡): 27 |
白井支店・白井サービスセンター (千葉県白井市)(白井支店・白井サービスセンター (千葉県白井市)) | 設備の内容: 販売設備(賃借) | 土地 (面積千㎡): 23 |
中央支店・江東サービスセンター (東京都江東区)(中央支店・江東サービスセンター (東京都江東区)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 5 |
瑞穂支店・瑞穂サービスセンター (東京都西多摩郡瑞穂町)(瑞穂支店・瑞穂サービスセンター (東京都西多摩郡瑞穂町)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 7 |
袋井支店・袋井サービスセンター (静岡県袋井市)(袋井支店・袋井サービスセンター (静岡県袋井市)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 12 |
神戸支店・神戸サービスセンター (神戸市東灘区)(神戸支店・神戸サービスセンター (神戸市東灘区)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 14 |
摂津支店・摂津サービスセンター (大阪府摂津市)(摂津支店・摂津サービスセンター (大阪府摂津市)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 8 |
住之江支店・住之江サービスセンター (大阪市住之江区)(住之江支店・住之江サービスセンター (大阪市住之江区)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 11 |
姫路支店・姫路サービスセンター (兵庫県姫路市)(姫路支店・姫路サービスセンター (兵庫県姫路市)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 13 |
本社・福岡中央サービスセンター (福岡市東区)(本社・福岡中央サービスセンター (福岡市東区)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 14 |
IMAW神戸オークション会場 (神戸市灘区)(IMAW神戸オークション会場 (神戸市灘区)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 66 |
大阪営業部 (大阪市此花区)(大阪営業部 (大阪市此花区)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 13 |
神戸営業部 (兵庫県神戸市)(神戸営業部 (兵庫県神戸市)) | 設備の内容: 〃 | 土地 (面積千㎡): 14 |
自社株買い履歴
1つの決議枠ごとに、進捗と着地をまとめて表示しています。
金額達成率
100%
¥49,999,962,150 / ¥50,000,000,000
株数達成率
70.8%
24,774,800株 / 35,000,000株
月次進捗
開示イベント
- 2026/04/10 monthly_progress 自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの)
注記 / 定義 / 算出式
詳細を表示
- 日足チャートの信用需給は週次データを重ねて表示しています。
- 5年後の期待株価は将来時点の想定株価、DCF は現在価値ベースの目安として分けて表示しています。
- 会計基準: IFRS
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ -373,342,296,554円 ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 1,615,354,799,400円 = -0.231倍
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 400,979,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券調整後額 121,754,703,446円 = 522,733,703,446円
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 173,935,290,638円 × 0.7 = 121,754,703,446円
- 投資有価証券補完 = 2025-03-31有報の保有株式(時価評価可能分) 173,935,290,638円
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 522,733,703,446円 - 即時返済金融債務 896,076,000,000円 = -373,342,296,554円
- 即時返済金融債務 = 有利子負債 783,574,000,000円 + リース負債 112,502,000,000円 + 預かり金 0円 = 896,076,000,000円
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 2,351円 × 調整後実効株式数 687,238,800株(発行済株式総数 713,526,569株 - 自己保有株式数 26,287,769株 = 687,238,800株、発行済株式総数 713,526,569株 - 自己保有株式数 26,287,769株) = 1,615,354,799,400円
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- ページ生成時刻: 2026-04-15T13:25:38.527835052+00:00