京成電鉄 (9009) | stock-chan.com

日足チャート

貸借信用倍率 3.70倍

左軸は信用残高比率（%）、右軸は株価（円）です。赤線が信用買い残、青線が信用売り残で、信用需給は週次データを重ねています。株価は日本取引所グループ日報より取得しているため最大2営業日の遅延があります。

企業概要

鉄道・バス・タクシー等の運輸サービスを提供し、流通・不動産・レジャー・建設分野でも事業を展開する。主に京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道の鉄道事業、京成バス各社のバス事業、オリエンタルランドへの出資を通じたレジャー事業を行う。

https://www.keisei.co.jp/

ひと目まとめ

予想PER 13.50倍

業種平均 10.30倍
実績PER 8.29倍

業種平均 10.30倍
PBR 1.00倍

業種平均 0.60倍
ROE 14.6%
配当利回り 1.5%
時価総額 6152億4931万円
ネットキャッシュ比率 -0.24倍

算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 44,473,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 276,208,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 347,519,000,000円 - リース負債 28,178,000,000円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 1,190円 × （発行済株式総数 517,233,555株 - 自己保有株式数 34,994,337株）

決算・業績のいま

直近決算概要

2026年3月期第3四半期 2026年3月期 3Q実績

売上高を 100% とした比較

売上内容と利益率のバーグラフ

売上高前年同期比（前年同粒度なし） ―

2475億7400万円

原価と販管費が揃っていないため、売上分解バーは表示していません。

利益率

営業利益

315億3500万円売上比 12.7%

経常利益

512億7500万円売上比 20.7%

純利益

423億6900万円売上比 17.1%

発表日 2026-01-30

会社予想修正履歴

修正なし

現在の四半期進捗

2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。

売上高

累計実績 / 会社予想 / 達成率

累計実績: 2475億7400万円
会社予想: 会社予想なし
達成率: 会社予想なし

会社予想なし

営業利益

累計実績 / 会社予想 / 達成率

101.4%

累計実績: 315億3500万円
会社予想: 311億0000万円
達成率: 101.4%

純利益

累計実績 / 会社予想 / 達成率

99.7%

累計実績: 423億6900万円
会社予想: 425億0000万円
達成率: 99.7%

注記: 達成率は累計実績を会社予想で割った値です。マイナス値は 0% より左へはみ出して表示します。

損益計算書

項目	実績 / 開示日 2026-01-30 2026年3月期 3Q	実績 / 開示日 2025-11-14 2026年3月期中間	実績 / 開示日 2025-06-27 2025年3月期通期
売上収益	2475億7400万円	1646億2800万円	3193億1400万円
原価	---	1173億7200万円	2306億2300万円
販売費ならびに一般管理費	401億2000万円	264億5300万円	526億8200万円
営業利益	315億3500万円	208億0200万円	360億0800万円
税引前利益	528億4800万円	305億9100万円	1007億4900万円
親会社の所有者に帰属する当期利益	423億6900万円	237億2300万円	699億6100万円

株主還元・資本政策

配当

配当利回り 1.5%
配当金 18.0円/株

会社予想
配当性向 20.4%

LLM要約 / 開示メモ

成長領域

成田空港の機能強化に対応した空港輸送の強化押上駅発着の新型有料特急の導入次期スカイライナー車両の導入成田空港周辺の単線区間の複線…
不動産業（「第２の柱」）の更なる拡大収益賃貸物件の開発・取得（例

リスク

自然災害等（地震、台風、大雪、感染症流行等）による需要減退、施設被害、コスト増加
少子・高齢化による地域人口減少、需要低下、労働力確保の困難
国際情勢等（テロ、紛争、感染症流行、原油高騰）による空港利用客の減少、コスト増加

投資 / M&A / 資本配分

M&A・再編 2024年9月、関東鉄道株式会社を簡易株式交換により完全子会社化。 2025年4月、完全子会社である新京成電鉄株式会社を…
投資計画中期経営計画「Ｄ2プラン」（2025～2027年度）において、約3,000億円の投資計画を設定。主な投資分野

信用需給

バリュエーション参考

5年後の期待株価

今のEPS成長率とPERが5年続くと仮定した場合の5年後の期待株価

5期分の年次EPS履歴が不足しているため CAGR を算出できません。

株価指標の目安

実績PER8.29倍

過去3年間レンジ

8.1911.71

PBR1.00倍

過去3年間レンジ

0.991.41

貸借対照表（BS）

資産の中身

流動資産

1173億7500万円

現金及び現金同等物 444億7300万円
在庫（棚卸商品） 77億5400万円
その他流動資産 651億4800万円

固定資産

1兆0266億円

投資有価証券 2762億0800万円
その他固定資産 7503億9700万円

負債・純資産の中身

負債

5710億1500万円

有利子負債 3456億9700万円
その他負債 2253億1800万円

純資産

5729億6500万円

純資産 5729億6500万円

深掘り情報

長期財務

営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。

純資産の推移

決算期	純資産	グラフ
2025年3月期	5246億5800万円

1株利益の推移

決算期	EPS	グラフ
2025年3月期	143.46円

セグメント分析

2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---

docId: 140120260126538803 開示: 2026/01/30 15:30:00

セグメント明細はありません。

主要株主

株主構成

2025年3月31日の有価証券報告書より

順位	株主名	持株比率
1	日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）	15.61%
2	株式会社日本カストディ銀行（信託口）	8.64%
3	Palliser Capital Master Fund Ltd（常任代理人ゴールドマン・サックス証券株式会社）	4.40%
4	日本生命保険相互会社	3.85%
5	株式会社オリエンタルランド	3.61%
6	株式会社みずほ銀行	3.00%
7	イオン株式会社	2.14%
8	株式会社三菱ＵＦＪ銀行	1.52%
9	STATE STREET BANK AND TRUSTCOMPANY 505301（常任代理人株式会社みずほ銀行決済営業部）	1.51%
10	株式会社日本カストディ銀行（三井住友信託銀行退職給付信託口）	1.38%

保有株式

2025年3月31日の有価証券報告書より。保有株数の基準日と終値日は各行に併記しています。

銘柄	帳簿額 / 保有株数	時価 / 差額	保有目的
イオン㈱解決先: イオン (8267)	保有株数: 3,954,600株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 148億2900万円相互保有: 有	終値: ￥1,722 (2026-04-14) 時価: 68億0784万円帳簿差額: -80億2115万円	ともに千葉県に本社を置いており、街づくりを通じた地域活性化に貢献することを目的に協業を進め、両社間で安定した信頼関係を構築するために当事業年度において新たに株式を取得しております。 ※２
京浜急行電鉄㈱解決先: 京浜急行電鉄 (9006)	保有株数: 1,228,500株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 18億5800万円相互保有: 有	終値: ￥1,549 (2026-04-14) 時価: 19億0294万円帳簿差額: +4494万円	相互直通運転を行っており、運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。※２
戸田建設㈱解決先: 戸田建設 (1860)	保有株数: 1,062,200株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 9億3600万円相互保有: 有	終値: ￥1,469 (2026-04-14) 時価: 15億6037万円帳簿差額: +6億2437万円	建設業での受注応対等のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。関係強化による収益拡大、ノウハウ共有等が見込めると判断し当事業年度において新たに株式を取得しております。 ※２
㈱西武ホールディングス解決先: 西武ホールディングス (9024)	保有株数: 317,700株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 10億4900万円相互保有: 無 ※３	終値: ￥3,987 (2026-04-14) 時価: 12億6666万円帳簿差額: +2億1766万円	運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
南海電気鉄道㈱解決先: 南海電気鉄道 (9044)	保有株数: 365,800株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 8億9600万円相互保有: 有	終値: ￥3,095 (2026-04-14) 時価: 11億3215万円帳簿差額: +2億3615万円	運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
㈱千葉銀行解決先: 千葉銀行 (8331)	保有株数: 490,000株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 6億8500万円相互保有: 有	終値: ￥2,225 (2026-04-14) 時価: 10億9000万円帳簿差額: +4億0500万円	借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
東武鉄道㈱解決先: 東武鉄道 (9001)	保有株数: 369,400株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 9億4200万円相互保有: 有	終値: ￥2,924 (2026-04-14) 時価: 10億7994万円帳簿差額: +1億3794万円	運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
住友不動産㈱解決先: 住友不動産 (8830)	保有株数: 214,200株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 11億9800万円相互保有: 有	終値: ￥4,836 (2026-04-14) 時価: 10億3587万円帳簿差額: -1億6212万円	運輸業での運営施設輸送、不動産業での賃貸物件の紹介のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
㈱めぶきフィナンシャルグループ解決先: めぶきフィナンシャルグループ (7167)	保有株数: 651,690株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 4億7200万円相互保有: 無 ※３	終値: ￥1,344 (2026-04-14) 時価: 8億7554万円帳簿差額: +4億0354万円	借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
㈱ナガワ解決先: ナガワ (9663)	保有株数: 133,300株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 7億9900万円相互保有: 有	終値: ￥5,410 (2026-04-14) 時価: 7億2115万円帳簿差額: -7784万円	建設業での受注応対等のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。※２
ＡＮＡホールディングス㈱解決先: ＡＮＡホールディングス (9202)	保有株数: 245,300株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 6億7600万円相互保有: 有	終値: ￥2,857 (2026-04-14) 時価: 7億0069万円帳簿差額: +2469万円	運輸業、レジャー業での共同誘客のほか、不動産業での建物賃貸借等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
西日本鉄道㈱解決先: 西日本鉄道 (9031)	保有株数: 204,000株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 4億3800万円相互保有: 有	終値: ￥3,159 (2026-04-14) 時価: 6億4443万円帳簿差額: +2億0643万円	運輸業での共同誘客、不動産業等の共通する事業における収益拡大のほか、ノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
京王電鉄㈱解決先: 京王電鉄 (9008)	保有株数: 211,500株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 8億0500万円相互保有: 有	終値: ￥799 (2026-04-14) 時価: 1億6905万円帳簿差額: -6億3594万円	タクシー事業で業務提携をしており、運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
三井不動産㈱※４	保有株数: 1,230,000株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 16億3600万円相互保有: 有	非上場または解決不可	不動産業、流通業での建物賃貸借のほか、運輸業における同社施設への輸送受託等の取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
東京地下鉄㈱※１	保有株数: 158,200株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 2億8700万円相互保有: 無	非上場または解決不可	運輸業での共同誘客のほか、共通する事業におけるノウハウ共有等の取引・協力関係を維持強化するため当事業年度において新たに株式を取得しております。 ※２
日本信号㈱ ※１	保有株数: 309,500株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 2億7700万円相互保有: 有	非上場または解決不可	運輸業において、安全対策や旅客機器等の導入のほか、共通する事業での取引・協力関係を維持強化するため保有しております。※２
三菱地所㈱ ※１	保有株数: 70,740株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 1億7200万円相互保有: 無	非上場または解決不可	不動産業・運輸業における取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
㈱京葉銀行 ※１	保有株数: 111,500株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 1億0000万円相互保有: 有	非上場または解決不可	借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
三井住友トラストグループ㈱ ※１	保有株数: 15,846株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 5800万円相互保有: 無 ※３	非上場または解決不可	借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
㈱三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ ※１	保有株数: 25,600株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 5100万円相互保有: 無 ※３	非上場または解決不可	借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
㈱オリエントコーポレーション ※１	保有株数: 60,350株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 4700万円相互保有: 有	非上場または解決不可	提携カードを発行しており、不動産業・その他の事業における取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
㈱みずほフィナンシャルグループ ※１	保有株数: 7,937株基準日: 2025-03-31 帳簿額: 3200万円相互保有: 無 ※３	非上場または解決不可	借入先金融機関との取引・協力関係を維持強化するため保有しております。 ※２
三菱電機㈱※１	相互保有: 有	非上場または解決不可	運輸業・不動産業で機器製作・保守管理等を委託しており、取引・協力関係を維持強化するため保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。
㈱高島屋※１	相互保有: 無	非上場または解決不可	流通業でともにハイランドグループに属し、営業取引があるほか、取引・協力関係を維持強化するため保有しておりましたが、当事業年度において売却いたしました。

注記 / 定義 / 算出式

詳細を表示

日足チャートの信用需給は週次データを重ねて表示しています。
5年後の期待株価は将来時点の想定株価、DCF は現在価値ベースの目安として分けて表示しています。
会計基準: 日本基準（JGAAP）
ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ -137,878,400,000円 ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 573,623,549,811円 = -0.24倍
即時現金化金融資産 = 現金及び預金 44,473,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券調整後額 193,345,600,000円 = 237,818,600,000円
投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 276,208,000,000円 × 0.7 = 193,345,600,000円
連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 237,818,600,000円 - 即時返済金融債務 375,697,000,000円 = -137,878,400,000円
即時返済金融債務 = 有利子負債 347,519,000,000円 + リース負債 28,178,000,000円 + 預かり金 0円 = 375,697,000,000円
ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 1,190円 × 調整後実効株式数 482,239,218株（発行済株式総数 517,233,555株 - 自己保有株式数 34,994,337株 = 482,239,218株、発行済株式総数 517,233,555株 - 自己保有株式数 34,994,337株） = 573,623,549,811円
ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
ページ生成時刻: 2026-04-15T13:25:38.527835052+00:00