9020 東日本旅客鉄道 プライム 3,514円(2026/4/14) 次回決算発表予定 2026年4月30日

日足チャート

東日本旅客鉄道 (9020)の日足チャート。左軸は信用残高比率、右軸は株価。信用需給は週次データを重ねて表示
チャート未生成

貸借 信用倍率 9.27倍

左軸は信用残高比率(%)、右軸は株価(円)です。赤線が信用買い残、青線が信用売り残で、信用需給は週次データを重ねています。株価は日本取引所グループ日報より取得しているため最大2営業日の遅延があります。

企業概要

主として関東及び東北地方において鉄道による旅客運送事業を行うほか、流通サービス事業、不動産開発及びホテル運営事業、クレジットカード等の金融関連事業を展開している。鉄道事業は在来線及び新幹線を合わせた営業キロ7,302.2kmに及び、Suica、ビューカード、ルミネ・アトレ等の商業施設運営、JR東日本クロスステーションによる小売・飲食事業を行う。

ひと目まとめ

  • 予想PER ---
  • 実績PER 17.72倍

    業種平均 10.30倍

  • PBR 1.34倍

    業種平均 0.60倍

  • ROE 8.0%
  • 配当利回り ---
  • 時価総額 3兆9863億円
  • ネットキャッシュ比率 -1.07倍

    算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 142,757,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 568,892,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 4,795,106,000,000円 - リース負債 0円 - 預かり金 0円) ÷ 株価 3,514円 × (発行済株式総数 1,134,412,200株 - 自己保有株式数 0株)

決算・業績のいま

直近決算概要

2026年3月期 第2四半期 2026年3月期 半期実績

売上高を 100% とした比較

売上内容と利益率のバーグラフ

売上高 前年同期比(前年同粒度なし) ―
1兆4630億円
原価
8953億0200万円 売上比 61.2%
販管費
3363億1300万円 売上比 23.0%
営業利益
2314億7900万円 売上比 15.8%
利益率
経常利益
1989億2900万円 売上比 13.6%
純利益
1472億2700万円 売上比 10.1%
発表日 2025-11-05

会社予想修正履歴

修正なし

現在の四半期進捗

2026年3月期 / Q2 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。

売上高

累計実績 / 会社予想 / 達成率

累計実績
1兆4630億円
会社予想
会社予想なし
達成率
会社予想なし
会社予想なし

営業利益

累計実績 / 会社予想 / 達成率

累計実績
2314億7900万円
会社予想
会社予想なし
達成率
会社予想なし
会社予想なし

純利益

累計実績 / 会社予想 / 達成率

累計実績
1472億2700万円
会社予想
会社予想なし
達成率
会社予想なし
会社予想なし
注記: 達成率は累計実績を会社予想で割った値です。マイナス値は 0% より左へはみ出して表示します。

直近の開示・報道

損益計算書

項目 実績 / 開示日 2025-11-05 2026年3月期 中間 実績 / 開示日 2025-06-18 2025年3月期 通期
売上収益 1兆4630億円 2兆8875億円
原価 8953億0200万円 1兆8555億円
販売費ならびに一般管理費 3363億1300万円 6552億4900万円
営業利益 2314億7900万円 3767億8600万円
税引前利益 2096億2400万円 2972億9200万円
親会社の所有者に帰属する当期利益 1472億2700万円 2242億8500万円

有報で見える強い関係

主要販売先・主要仕入先・重要契約・提携から、資本関係を除いた上位5件です。

チェンジホールディングス (3962)

提携

根拠 1 件 / 文書 1 件

  • パブリテック事業につきましては、地方自治体のDXや地域の経済循環に向けた取り組みによる地方創生を推し進めております。地方創生領域においては、東日本旅客鉄道株式会社が運営する「JRE MALL ふるさと納税」や株式会社カブ&ピースが運営する「KABU&ふるさと納税」などのOEMサービスの拡大も寄与し、当連結会計年度における寄付取扱高は前連結会計年度を上回る結果となり順調に伸展しました。また、2024年9月に東光コンピュータ・サービス株式会社を完全子会社化し、カーボンクレジットな

山梨中央銀行 (8360)

提携

根拠 1 件 / 文書 1 件

  • 4 東日本旅客鉄道株式会社は、2024年4月1日付で普通株式1株を3株とする株式分割を実施しております。

株主還元・資本政策

配当

  • 配当金 未定

LLM要約 / 開示メモ

成長領域

  • モビリティ分野
  • 生活ソリューション分野
  • 新たなビジネス成長戦略「Beyond the Border」による海外展開や事業領域の拡大

リスク

  • 鉄道事業における事故等の発生(信頼低下、補償、事業中断)
  • 気候変動及び自然災害等(異常気象、地震、津波、洪水、停電)
  • 感染症の発生等(経済活動制限、需要減少)

投資 / M&A / 資本配分

  • 設備投資計画:2023年度から2027年度まで総額3兆8,900億円の投資計画
  • 成長投資

信用需給

バリュエーション参考

5年後の期待株価

今のEPS成長率とPERが5年続くと仮定した場合の5年後の期待株価

5期分の年次EPS履歴が不足しているため CAGR を算出できません。

株価指標の目安

実績PER17.72倍

過去3年間レンジ

13.2621.18
PBR1.34倍

過去3年間レンジ

データなし

貸借対照表(BS)

最新財務スナップショット

最新表示: 2026年3月期 中間(開示日 2025-11-05)

総資産

10兆2419億円

負債合計

7兆2450億円

純資産

2兆9968億円

資産の中身

流動資産

1兆1806億円

総資産比 11.5%

  • 現金及び現金同等物 1425億6700万円
  • 在庫(棚卸商品) 1463億4300万円
  • その他流動資産 8916億9700万円

固定資産

9兆0613億円

総資産比 88.5%

  • 投資有価証券 5688億9200万円
  • その他固定資産 8兆4924億円

負債・純資産の中身

負債

7兆2450億円

  • 有利子負債 4兆7951億円
  • その他負債 2兆4499億円

純資産

2兆9968億円

自己資本比率 29.3%

  • 純資産 2兆9968億円

深掘り情報

長期財務

営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。

東日本旅客鉄道 (9020) の長期財務チャート

純資産の推移

決算期 純資産 グラフ
2025年3月期 2兆8722億円

1株利益の推移

決算期 EPS グラフ
2025年3月期 198.29円

セグメント分析

--- / 2025/10/31 / --- / 160

docId: S100WYI5 開示: 2025/11/05 16:32:00
セグメント明細はありません。

主要株主

株主構成

2025年3月31日の有価証券報告書より

順位株主名持株比率
1
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)
14.51%
2
株式会社日本カストディ銀行(信託口)
4.23%
3
JR東日本グループ社員持株会
3.95%
4
株式会社みずほ銀行 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行)
3.44%
5
日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社)
2.12%
6
STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部)
1.88%
7
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505001 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部)
1.59%
8
株式会社三井住友銀行
1.45%
9
JP MORGAN CHASE BANK 385781 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部)
1.36%
10
三菱UFJ信託銀行株式会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社)
1.32%

保有株式

保有株式

2025年3月31日の有価証券報告書より。保有株数の基準日と終値日は各行に併記しています。

銘柄帳簿額 / 保有株数時価 / 差額保有目的
㈱みずほフィナンシャルグループ 解決先: みずほフィナンシャルグループ (8411)
保有株数: 4,067,380株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 164億7600万円 相互保有: 有
終値: ¥6,790 (2026-04-14) 時価: 276億1751万円 帳簿差額: +111億4151万円
当該グループの金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱オリエンタルランド 解決先: オリエンタルランド (4661)
保有株数: 7,068,500株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 208億1600万円 相互保有: 有
終値: ¥2,548 (2026-04-14) 時価: 180億1053万円 帳簿差額: -28億0546万円
当該会社が運営するテーマパークが当社の沿線にあることを踏まえ、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
三菱地所㈱ 解決先: 三菱地所 (8802)
保有株数: 3,760,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 91億4400万円 相互保有: 有
終値: ¥4,682 (2026-04-14) 時価: 176億0432万円 帳簿差額: +84億6032万円
JPタワーの共同事業者であるなど、不動産開発・運営等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
東京海上ホールディングス㈱ 解決先: 東京海上ホールディングス (8766)
保有株数: 2,348,350株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 134億7000万円 相互保有: 有
終値: ¥6,915 (2026-04-14) 時価: 162億3884万円 帳簿差額: +27億6884万円
土木構造物保険等の契約締結を踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱三菱UFJフィナンシャル・グループ 解決先: 三菱UFJフィナンシャル・グループ (8306)
保有株数: 5,138,567株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 103億3300万円 相互保有: 有
終値: ¥2,850 (2026-04-14) 時価: 146億4491万円 帳簿差額: +43億1191万円
当該グループの金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
東海旅客鉄道㈱ 解決先: 東海旅客鉄道 (9022)
保有株数: 2,594,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 74億0300万円 相互保有: 有
終値: ¥4,193 (2026-04-14) 時価: 108億7664万円 帳簿差額: +34億7364万円
列車運行の安全性向上や技術開発、観光振興、ICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱西武ホールディングス 解決先: 西武ホールディングス (9024)
保有株数: 2,630,100株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 86億8400万円 相互保有: 有
終値: ¥3,987 (2026-04-14) 時価: 104億8620万円 帳簿差額: +18億0220万円
新たなライフスタイルの創造での連携や旅行商品の造成・販売、ICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
住友不動産㈱ 解決先: 住友不動産 (8830)
保有株数: 1,593,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 89億0900万円 相互保有: 有
終値: ¥4,836 (2026-04-14) 時価: 77億0374万円 帳簿差額: -12億0525万円
当社用地の共同開発など、不動産開発・運営等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
九州旅客鉄道㈱ 解決先: 九州旅客鉄道 (9142)
保有株数: 1,974,100株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 72億0500万円 相互保有: 有
終値: ¥3,707 (2026-04-14) 時価: 73億1798万円 帳簿差額: +1億1298万円
乗車券類の販売、技術開発、MaaS、ICカードの相互利用、STATION WORKなど、鉄道及び生活ソリューションの各事業での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
東急不動産ホールディングス㈱ 解決先: 東急不動産ホールディングス (3289)
保有株数: 4,607,400株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 45億9900万円 相互保有: 有
終値: ¥1,400 (2026-04-14) 時価: 64億5036万円 帳簿差額: +18億5136万円
当社用地の共同開発など、不動産開発・運営等での安定的な取引関係や、再生可能エネルギー事業での連携を維持・強化していくため。
東武鉄道㈱ 解決先: 東武鉄道 (9001)
保有株数: 2,024,800株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 51億6400万円 相互保有: 有
終値: ¥2,924 (2026-04-14) 時価: 59億1950万円 帳簿差額: +7億5550万円
特急列車の直通運転やICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
川崎重工業㈱ 解決先: 川崎重工業 (7012)
保有株数: 1,534,400株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 136億9900万円 相互保有: 有
終値: ¥3,445 (2026-04-14) 時価: 52億8600万円 帳簿差額: -84億1299万円
新幹線の車体・車両用品など、資材調達等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱コンコルディア・フィナンシャルグループ 解決先: 横浜フィナンシャルグループ (7186)
保有株数: 3,023,500株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 29億6600万円 相互保有: 有
終値: ¥1,529 (2026-04-14) 時価: 46億2141万円 帳簿差額: +16億5541万円
当該グループの金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
日本航空㈱ 解決先: 日本航空 (9201)
保有株数: 1,600,200株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 40億9000万円 相互保有: 有
終値: ¥2,524 (2026-04-14) 時価: 40億3890万円 帳簿差額: -5109万円
MaaSやカード事業での連携など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
ANAホールディングス㈱ 解決先: ANAホールディングス (9202)
保有株数: 1,387,800株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 38億2900万円 相互保有: 有
終値: ¥2,857 (2026-04-14) 時価: 39億6425万円 帳簿差額: +1億3525万円
MaaSやカード事業での連携など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
イーレックス㈱ 解決先: イーレックス (9517)
保有株数: 3,646,500株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 29億3500万円 相互保有: 無
終値: ¥1,012 (2026-04-14) 時価: 36億9025万円 帳簿差額: +7億5525万円
再生可能エネルギーの有効活用による脱炭素社会の実現に向けた連携など、再生可能エネルギー事業における安定的な取引関係を維持・強化していくため。
東急㈱ 解決先: 東急 (9005)
保有株数: 1,764,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 29億7200万円 相互保有: 有
終値: ¥1,871 (2026-04-14) 時価: 33億0044万円 帳簿差額: +3億2844万円
駅周辺整備やICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
電源開発㈱ 解決先: 電源開発 (9513)
保有株数: 723,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 18億3000万円 相互保有: 有
終値: ¥4,028 (2026-04-14) 時価: 29億1224万円 帳簿差額: +10億8224万円
風力発電事業の共同実施に向けた検討など、エネルギー調達等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱Liberaware 解決先: Liberaware (218A)
保有株数: 2,216,900株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 23億1000万円 相互保有: 無
終値: ¥1,276 (2026-04-14) 時価: 28億2876万円 帳簿差額: +5億1876万円
インフラ業界における建設やメンテナンス業務のデジタル化推進に向けた連携など、鉄道工事等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
松竹㈱ 解決先: 松竹 (9601)
保有株数: 256,600株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 31億5800万円 相互保有: 有
終値: ¥10,540 (2026-04-14) 時価: 27億0456万円 帳簿差額: -4億5343万円
「文化の力」のアップデートによる地域活性化等や、TAKANAWA GATEWAY CITYでの連携拡大に向けた安定的な取引関係を維持・強化していくため。
相鉄ホールディングス㈱ 解決先: 相鉄ホールディングス (9003)
保有株数: 658,100株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 14億4000万円 相互保有: 有
終値: ¥2,966 (2026-04-14) 時価: 19億5192万円 帳簿差額: +5億1192万円
相互直通運転やICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
日本空港ビルデング㈱ 解決先: 日本空港ビルデング (9706)
保有株数: 357,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 14億6700万円 相互保有: 有
終値: ¥5,217 (2026-04-14) 時価: 18億6246万円 帳簿差額: +3億9546万円
東京モノレールとの施設の相互管理など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
京浜急行電鉄㈱ 解決先: 京浜急行電鉄 (9006)
保有株数: 1,143,500株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 17億3000万円 相互保有: 有
終値: ¥1,549 (2026-04-14) 時価: 17億7128万円 帳簿差額: +4128万円
駅周辺整備やICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
小田急電鉄㈱ 解決先: 小田急電鉄 (9007)
保有株数: 1,054,900株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 15億5900万円 相互保有: 有
終値: ¥1,662 (2026-04-14) 時価: 17億5324万円 帳簿差額: +1億9424万円
駅周辺整備やICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱めぶきフィナンシャルグループ 解決先: めぶきフィナンシャルグループ (7167)
保有株数: 1,203,228株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 8億7300万円 相互保有: 有
終値: ¥1,344 (2026-04-14) 時価: 16億1653万円 帳簿差額: +7億4353万円
当該グループの金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱群馬銀行 解決先: 群馬銀行 (8334)
保有株数: 707,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 8億7000万円 相互保有: 有
終値: ¥2,240 (2026-04-14) 時価: 15億8332万円 帳簿差額: +7億1332万円
当該金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
東北電力㈱ 解決先: 東北電力 (9506)
保有株数: 1,265,200株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 13億0500万円 相互保有: 有
終値: ¥1,171 (2026-04-14) 時価: 14億8091万円 帳簿差額: +1億7591万円
鉄道運行に必要な電力の確保など、エネルギー調達等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱ヤクルト本社 解決先: ヤクルト本社 (2267)
保有株数: 559,400株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 15億9600万円 相互保有: 有
終値: ¥2,629 (2026-04-14) 時価: 14億7038万円 帳簿差額: -1億2561万円
商品仕入や自動販売機オペレーションの委託など、生活ソリューションの各事業での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱八十二銀行 解決先: 八十二長野銀行 (8359)
保有株数: 674,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 7億1100万円 相互保有: 有
終値: ¥2,068 (2026-04-14) 時価: 13億9349万円 帳簿差額: +6億8249万円
当該金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
京王電鉄㈱ 解決先: 京王電鉄 (9008)
保有株数: 1,374,300株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 52億3100万円 相互保有: 有
終値: ¥799 (2026-04-14) 時価: 10億9847万円 帳簿差額: -41億3252万円
駅周辺整備やICカードの相互利用など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱千趣会 解決先: 千趣会 (8165)
保有株数: 5,714,200株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 15億4800万円 相互保有: 無
終値: ¥131 (2026-04-14) 時価: 7億4856万円 帳簿差額: -7億9943万円
JRE MALLへの出店や、エキナカと連携したリアルとデジタルを融合したサービスなど、Eコマース事業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
日本製鉄㈱ 解決先: 日本製鉄 (5401)
保有株数: 940,800株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 30億0500万円 相互保有: 有
終値: ¥595 (2026-04-14) 時価: 5億5977万円 帳簿差額: -24億4522万円
鉄道の施設用品など、資材調達等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱秋田銀行 解決先: 秋田銀行 (8343)
保有株数: 86,940株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 2億2300万円 相互保有: 有
終値: ¥5,590 (2026-04-14) 時価: 4億8599万円 帳簿差額: +2億6299万円
当該金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱七十七銀行 解決先: 七十七銀行 (8341)
保有株数: 132,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 6億2700万円 相互保有: 有
終値: ¥3,265 (2026-04-14) 時価: 4億3098万円 帳簿差額: -1億9602万円
当該金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱ホテル、ニューグランド 解決先: ホテル、ニューグランド (9720)
保有株数: 43,800株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 2億5400万円 相互保有: 有
終値: ¥5,960 (2026-04-10) 時価: 2億6104万円 帳簿差額: +704万円
ホテル利用を組み込んだ旅行商品の造成・販売など、鉄道営業等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱岩手銀行 解決先: 岩手銀行 (8345)
保有株数: 98,500株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 3億1000万円 相互保有: 有
終値: ¥1,890 (2026-04-14) 時価: 1億8616万円 帳簿差額: -1億2383万円
当該金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
三菱重工業㈱ ※1
保有株数: 11,585,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 292億6300万円 相互保有: 有
非上場または解決不可
鉄道の車両用品や発電・変電機器など、資材調達等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱三井住友フィナンシャルグループ ※6
保有株数: 2,688,150株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 102億0100万円 相互保有: 有
非上場または解決不可
当該グループの金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
三井不動産㈱ ※2
保有株数: 7,332,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 97億5500万円 相互保有: 有
非上場または解決不可
グラントウキョウノースタワーの共同事業者であるなど、不動産開発・運営等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
MS&ADインシュアランスグループホールディングス㈱ ※3
保有株数: 2,187,390株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 70億5400万円 相互保有: 有
非上場または解決不可
土木構造物保険等の契約締結を踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
SOMPOホールディングス㈱ ※4
保有株数: 1,281,096株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 57億9100万円 相互保有: 有
非上場または解決不可
地震保険や土木構造物保険等の契約締結を踏まえ、金融取引等での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
西日本旅客鉄道㈱ ※5
保有株数: 1,733,400株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 50億5500万円 相互保有: 有
非上場または解決不可
列車運行の安全性向上や観光振興、MaaS、ICカードの相互利用、STATION WORKなど、鉄道及び生活ソリューションの各事業での安定的な取引関係を維持・強化していくため。
㈱第四北越フィナンシャルグループ ※7
保有株数: 215,400株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 6億7900万円 相互保有: 有
非上場または解決不可
当該グループの金融機関から借入を継続していることなどを踏まえ、金融取引等での安定的な協力関係を維持・強化していくため。

注記 / 定義 / 算出式

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  • 日足チャートの信用需給は週次データを重ねて表示しています。
  • 5年後の期待株価は将来時点の想定株価、DCF は現在価値ベースの目安として分けて表示しています。
  • 会計基準: 日本基準(JGAAP)
  • ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ -4,254,124,600,000円 ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 3,986,324,470,800円 = -1.067倍
  • 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 142,757,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券調整後額 398,224,400,000円 = 540,981,400,000円
  • 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 568,892,000,000円 × 0.7 = 398,224,400,000円
  • 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 540,981,400,000円 - 即時返済金融債務 4,795,106,000,000円 = -4,254,124,600,000円
  • 即時返済金融債務 = 有利子負債 4,795,106,000,000円 + リース負債 0円 + 預かり金 0円 = 4,795,106,000,000円
  • ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 3,514円 × 調整後実効株式数 1,134,412,200株(発行済株式総数 1,134,412,200株 - 自己保有株式数 0株 = 1,134,412,200株、発行済株式総数 1,134,412,200株 - 自己保有株式数 0株) = 3,986,324,470,800円
  • ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
  • 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
  • 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
  • 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
  • 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
  • ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
  • 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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