9022 / プライム

東海旅客鉄道

推計時価総額

約3兆7000億円

概要

配当利回り（今期予想）	0.9%
浮動株時価総額	推計 2兆円上から61.2％付近・年間売買代金回転率 1.10（単純年換算・観測9か月）
ネットキャッシュ比率	-0.97倍算出根拠: 当サイト独自のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 349,251,000,000円 + 投資有価証券 550,472,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 4,309,417,000,000円） ÷ 公開時価総額 3,704,355,270,000円
リターン/リスク偏差値	42.6全銘柄平均50・平均

企業概要

鉄道による旅客輸送事業を主力とし、駅周辺の小売や不動産賃貸、不動産開発事業を展開している。鉄道事業では東海道新幹線や東海地方在来線を中心に運行し、流通事業ではジェイアール東海高島屋やJR東海リテイリング・プラスによる駅構内販売、不動産事業ではジェイアールセントラルビルや名古屋ステーション開発を通じた駅ビル賃貸と分譲、ホテル事業ではジェイアール東海ホテルズによる駅ホテル運営など。

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EPSとPERの推移

期間: 2024/09/26〜2026/10/16。終値基準日: 2026/10/16

2026/10/16時点のEPS・PER
EPS（会社予想）	470.05円

対象決算期: 2026/04/01〜2027/03/31（連結）

PER＝終値÷EPS。会社通期予想を優先し、利用できない期間は公表済み通期実績を使用。EPSが0以下の期間はPERを表示しない。

左軸はPER、右軸はEPSで、目盛りは独立しています。会社予想は実線、通期実績は破線です。

業績・決算

今期業績予想

前期実績と今期予想
指標	前期実績2026年3月期	今期予想2027年3月期
売上高	2兆0062億円	1兆9930億円
営業利益	8301億6700万円	7020億0000万円
経常利益	7809億1400万円	6530億0000万円
当期純利益	5528億7100万円	4470億0000万円
1株当たり配当	32円	32円

予想期: 2027年3月期
公開日時: 2026/07/31 15:30公開
資料名: 2027年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
資料リンク: 開示資料

この予想期の修正履歴なし

現在の四半期進捗

1Q時点（2026/07/31発表）

売上高	営業利益	当期純利益
累計実績 4927億1600万円会社予想 1兆9930億円達成率 24.7%	累計実績 2191億6500万円会社予想 7020億0000万円達成率 31.2%	累計実績 1426億5800万円会社予想 4470億0000万円達成率 31.9%

四半期実績の前年同期比較

2027年度1Q時点
指標	実績	前年同期比
営業収益	4927億1600万円	+3.0%
売上原価	2193億1900万円	+6.3%
販管費	—	—
営業利益	2191億6500万円	-0.9%

開示情報

開示資料の要点

事業概要

鉄道による旅客輸送事業を主力とし、駅周辺の小売や不動産賃貸、不動産開発事業を展開している。

成長・重点領域

東海道新幹線の需要に応じた弾力的な列車設定（「のぞみ12本ダイヤ」）やN700S車両の投入による輸送サービスの充実
在来線における特急列車の増結・増発、通勤型電車315系の投入、新型特急車両385系の量産先行車の新製
超電導リニアによる中央新幹線計画の推進（品川・名古屋間の工事、早期開業に向けた取組み）

主なリスク

鉄道事業法等の法的規制変更に伴う費用増加や事業活動制限のリスク
国土交通大臣の認可を要する運賃・料金の設定・変更が困難な状況
航空会社や他の鉄道会社、自動車等との競合激化（特に東海道新幹線と航空機間の競争）

投資・M&A・資本配分

中央新幹線品川・名古屋間の建設投資（工事費7.04兆円、既支払額2,029,421百万円）
東海道新幹線や在来線の安全・安定輸送対策、営業設備整備等の設備投資計画

開示日時は日本時間で表示しています。

決算・業績

決算・業績（過去分）

資本政策（過去分）

大量保有・その他EDINET（過去分）

株価水準・株主還元

株価水準

PBR	0.67倍プライム市場・運輸・物流平均: 0.60倍株価純資産倍率

配当

項目名	今期予想	前期実績
1株当たり配当	32.0円/株	32.0円/株
配当利回り	0.9%	0.9%
配当性向	6.8%	6.1%
DOE	0.6%
自己資本利益率-DOE差	7.9%

自社株買い

期間	予定	進捗	出所
2026/05/01〜2026/07/22	200.00億円	200.00億円 / 200.00億円（100%）	TDNET 2026/07/22
2025/05/01〜2026/02/27	1,100.00億円	1,100.00億円 / 1,100.00億円（100%）	EDINET 2026/03/13
2025/05/01〜2026/02/27	1,000.00億円	555.10億円 / 1,000.00億円（55.5%）	EDINET 2025/10/15

財務・長期推移

収益性・資本効率

ROE（通期実績）	11.4%自己資本利益率
ROIC（1Q実績）	—投下資本利益率
自己資本比率（1Q実績）	48.6%純資産 / 総資産
D/Eレシオ（1Q実績）	—有利子負債 / 自己資本

ROE分解

売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ

売上高純利益率	29.0%
総資産回転率	0.05回
財務レバレッジ	2.06倍

キャッシュフロー推移

従業員数と生産性の推移

東海旅客鉄道 (9022) の従業員数、従業員1人当たり売上高、従業員1人当たり営業利益の推移チャート

純資産とROE, ROICの推移

EPS、営業利益率、純利益率の推移

年次EPS（通期実績）
決算期	EPS（円）
2026年3月期	570.84
2025年3月期	465.88
2024年3月期	390.66
2023年3月期	222.99
2022年3月期	-52.77
2021年3月期	-205.09
2020年3月期	405.57
2019年3月期	2,238.95

過去3年平均+20.88% （CAGR・通期実績）

企業詳細・比較

主要株主

株主構成

2025年3月31日の有価証券報告書より

順位	株主名	持株比率
1	日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）	11.74%
2	株式会社日本カストディ銀行（信託口）	6.94%
3	野村信託銀行株式会社（退職給付信託三菱ＵＦＪ銀行口）	3.62%
4	株式会社みずほ銀行	2.92%
5	日本生命保険相互会社	2.54%
6	STATE STREET BANK WEST CLIENT-TREATY 505234 （常任代理人　株式会社みずほ銀行決済営業部）	1.81%
7	株式会社三菱ＵＦＪ銀行	1.77%
8	農林中央金庫	1.70%
9	ＪＲ東海社員持株会	1.62%
10	JP MORGAN CHASE BANK 385781 （常任代理人　株式会社みずほ銀行決済営業部）	1.32%

保有株式

時価　約2289億円　含み損　約118億円　2026年3月31日の有価証券報告書

銘柄	帳簿額 / 保有株数	時価 / 差額	保有目的
三菱重工業 (7011)	保有株数: 11,511,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 486億1000万円相互保有: 有	時価: 約426億円帳簿差額: -約60億円	当該会社は、鉄道設備用の保守用車等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
三菱電機 (6503)	保有株数: 6,573,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 327億8600万円相互保有: 有	時価: 約335億円帳簿差額: +約7億円	当該会社は、鉄道用の電力設備や鉄道車両用のブレーキ制御装置等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ (8306)	保有株数: 8,886,620株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 231億0500万円相互保有: 無（注２）	時価: 約311億円帳簿差額: +約79億円	当該グループの金融機関とは、借入、社債引受等の資金調達や資金運用、資金決済等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
ナブテスコ (6268)	保有株数: 5,171,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 198億6600万円相互保有: 有	時価: 約248億円帳簿差額: +約49億円	当該会社は、鉄道車両用のブレーキ制御装置やドアシステム等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
オリエンタルランド (4661)	保有株数: 5,963,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 161億0000万円相互保有: 有	時価: 約179億円帳簿差額: +約17億円	当該会社が運営するテーマパークへの観光需要の喚起や、グループ会社における旅行商品の開発等、同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
東日本旅客鉄道 (9020)	保有株数: 3,148,200株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 114億1200万円相互保有: 有	時価: 約107億円帳簿差額: -約7億円	当該会社とは、大型観光キャンペーンの共同実施や交通系ＩＣカードの相互利用、列車の直通運転、鉄道技術分野における連携・情報共有等、鉄道事業において広範な連携を行っています。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
みずほフィナンシャルグループ (8411)	保有株数: 949,092株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 57億7700万円相互保有: 無（注２）	時価: 約78億円帳簿差額: +約20億円	当該グループの金融機関とは、借入、社債引受等の資金調達や資金運用、資金決済等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループホールディングス (8725)	保有株数: 1,441,077株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 58億1000万円相互保有: 無（注２）	時価: 約72億円帳簿差額: +約13億円	当該グループの金融機関とは、賠償責任保険や火災保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
九州旅客鉄道 (9142)	保有株数: 2,077,900株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 78億1900万円相互保有: 有	時価: 約69億円帳簿差額: -約9億円	当該会社とは、大型観光キャンペーンの共同実施やＥＸサービスの利用拡大、交通系ＩＣカードの相互利用、鉄道技術分野における連携・情報共有等、鉄道事業において広範な連携を行っています。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
三菱地所 (8802)	保有株数: 1,592,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 68億7900万円相互保有: 有	時価: 約56億円帳簿差額: -約13億円	不動産事業における高度な経営ノウハウを有する当該会社との連携の維持・強化により、当社用地の開発・販売をはじめとする中長期的な不動産事業等の強化及び収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
西日本旅客鉄道 (9021)	保有株数: 1,725,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 53億9500万円相互保有: 有	時価: 約50億円帳簿差額: -約3億円	当該会社とは、大型観光キャンペーンの共同実施やＥＸサービスの利用拡大、交通系ＩＣカードの相互利用、列車の直通運転、鉄道技術分野における連携・情報共有等、鉄道事業において広範な連携を行っています。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
西武ホールディングス (9024)	保有株数: 1,321,200株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 57億7400万円相互保有: 無（注２）	時価: 約48億円帳簿差額: -約10億円	当社営業エリアにおける需要喚起や列車の直通運転、ＩＣカードの相互利用等、当該グループとの鉄道事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
三井住友フィナンシャルグループ (8316)	保有株数: 1,059,348株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 53億0300万円相互保有: 無（注２）	時価: 約35億円帳簿差額: -約18億円	当該グループの金融機関とは、借入、社債引受等の資金調達や資金運用、資金決済等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
東急不動産ホールディングス (3289)	保有株数: 2,862,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 37億9200万円相互保有: 有	時価: 約34億円帳簿差額: -約3億円	不動産事業における高度な経営ノウハウを有する当該会社との連携の維持・強化により、当社用地の開発・販売をはじめとする中長期的な不動産事業等の強化及び収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
ＳＯＭＰＯホールディングス (8630)	保有株数: 497,250株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 29億8900万円相互保有: 無（注２）	時価: 約33億円帳簿差額: +約3億円	当該グループの金融機関とは、賠償責任保険や火災保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
アサヒグループホールディングス (2502)	保有株数: 1,761,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 27億9100万円相互保有: 無（注２）	時価: 約28億円帳簿差額: +2660万円	飲料等において高い商品力や開発力を有する当該グループとの連携の維持・強化を通じた、駅等の当社施設内における中長期的なサービス向上及び流通事業における収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
京三製作所 (6742)	保有株数: 1,965,300株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 11億9800万円相互保有: 有	時価: 約24億円帳簿差額: +約11億円	当該会社は、鉄道信号システム等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
電源開発 (9513)	保有株数: 421,920株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 18億2700万円相互保有: 有	時価: 約17億円帳簿差額: -約1億円	当該会社とは、当社在来線の一部線区の電車運行の二酸化炭素排出量実質ゼロ化において協力関係にあります。同社との連携の維持・強化を通じた、鉄道事業における環境優位性の強化及び地域経済における多面的な連携を目的として、同社株式を保有しています。
日本信号 (6741)	保有株数: 902,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 14億4400万円相互保有: 有	時価: 約16億円帳簿差額: +約1億円	当該会社は、鉄道信号システム等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
スルガ銀行 (8358)	保有株数: 434,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 8億6400万円相互保有: 有	時価: 約12億円帳簿差額: +約3億円	当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
中部電力 (9502)	保有株数: 464,700株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 11億9900万円相互保有: 有	時価: 約12億円帳簿差額: +922万円	当該会社とは、中央新幹線計画を含む鉄道用電力の供給を受ける協力関係にあります。同社との連携の維持・強化により、中長期的かつ安定的な電力供給を確保し、これによる鉄道事業の安定的運営を図るとともに、地域経済における多面的な連携を目的として、同社株式を保有しています。
しずおかフィナンシャルグループ (5831)	保有株数: 350,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 8億9600万円相互保有: 無（注２）	時価: 約12億円帳簿差額: +約2億円	当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
東邦瓦斯 (9533)	保有株数: 846,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 42億6200万円相互保有: 有	時価: 約10億円帳簿差額: -約32億円	当該会社とは、事業用のガス供給を受けるほか、名古屋駅において当社グループとの共同出資により熱供給会社を運営しています。同社との連携の維持・強化により、当社グループ会社が運営する名古屋駅直上の超高層ビルへの中長期的かつ安定的な熱供給サービス等の確保を図るとともに、地域経済における多面的な連携を目的として、同社株式を保有しています。
百五銀行 (8368)	保有株数: 407,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 6億1200万円相互保有: 有	時価: 約10億円帳簿差額: +約3億円	当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
京浜急行電鉄 (9006)	保有株数: 594,800株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 9億0700万円相互保有: 有	時価: 約9億円帳簿差額: -1480万円	当社営業エリアにおける需要喚起や駅周辺開発、ＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業及び関連事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業及び関連事業における収益力の強化、サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
東京海上ホールディングス (8766)	保有株数: 1,655,160株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 120億9500万円相互保有: 無（注２）	時価: 約9億円帳簿差額: -約112億円	当該グループの金融機関とは、賠償責任保険や火災保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
あいちフィナンシャルグループ (7389)	保有株数: 413,170株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 28億3600万円相互保有: 無（注２）	時価: 約8億円帳簿差額: -約20億円	当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
ＴＯＴＯ (5332)	保有株数: 130,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 6億6100万円相互保有: 有	時価: 約8億円帳簿差額: +約1億円	トイレ設備や防汚コーティング等における高い技術力を有する当該会社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な鉄道事業における旅客サービス向上及び技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
名古屋鉄道 (9048)	保有株数: 336,300株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 5億8000万円相互保有: 有	時価: 約6億円帳簿差額: +5897万円	当社営業エリアにおける需要喚起や駅周辺開発、ＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業及び関連事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業及び関連事業における収益力の強化、サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
八十二長野銀行 (8359)	保有株数: 190,400株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億6600万円相互保有: 有	時価: 約5億円帳簿差額: +約1億円	当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
京王電鉄 (9008)	保有株数: 642,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 24億7700万円相互保有: 有	時価: 約5億円帳簿差額: -約19億円	当社営業エリアにおける駅周辺開発やＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業及び関連事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業及び関連事業における収益力の強化、サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
小田急電鉄 (9007)	保有株数: 197,100株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億2400万円相互保有: 有	時価: 約3億円帳簿差額: +1107万円	当社営業エリアにおける需要喚起や列車の直通運転、ＩＣカードの相互利用等、当該会社との鉄道事業における広範な連携の維持・強化を通じて、中長期的な鉄道事業における収益力の強化、旅客サービスの向上、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
三井住友トラストグループ (8309)	保有株数: 168,800株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 8億2700万円相互保有: 無（注２）	時価: 約3億円帳簿差額: -約5億円	当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
鉄建建設 (1815)	保有株数: 127,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 5億8500万円相互保有: 有	時価: 約3億円帳簿差額: -約3億円	当該会社は、鉄道事業特有の施工上の制約のある工事において高い技術力を有しており、鉄道線路と交差する設備の新設工事等において協力関係にあります。同社との連携を維持・強化することにより、鉄道施設の維持・機能強化及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
十六フィナンシャルグループ (7380)	保有株数: 86,300株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 7億6600万円相互保有: 無（注２）	時価: 約2億円帳簿差額: -約5億円	当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
三十三フィナンシャルグループ (7322)	保有株数: 108,310株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 6億2300万円相互保有: 無（注２）	時価: 約2億円帳簿差額: -約4億円	当該グループの金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
カヤバ (7242)	保有株数: 96,400株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億9900万円相互保有: 有	時価: 約2億円帳簿差額: -約2億円	当該会社は、鉄道車両用の台車部品等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
清水銀行 (8364)	保有株数: 44,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1億0800万円相互保有: 有	時価: 約1億円帳簿差額: +2400万円	当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
大垣共立銀行 (8361)	保有株数: 54,200株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億2900万円相互保有: 有	時価: 約1億円帳簿差額: -約2億円	当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
山梨中央銀行 (8360)	保有株数: 68,400株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 3億5400万円相互保有: 有	時価: 約1億円帳簿差額: -約2億円	当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。
住友不動産株式会社（注３）	保有株数: 1,921,600株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 84億3900万円相互保有: 有	時価: -	不動産事業における高度な経営ノウハウを有する当該会社との連携の維持・強化により、当社用地の開発・販売をはじめとする中長期的な不動産事業等の強化及び収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
日本製鉄株式会社（注４）	保有株数: 11,269,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 64億9000万円相互保有: 有	時価: -	当該会社は、鉄道用のレールや鉄道車両用の車輪・車軸等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
株式会社髙島屋	保有株数: 2,777,000株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 52億1300万円相互保有: 有	時価: -	当該会社との共同出資会社である株式会社ジェイアール東海髙島屋は、名古屋駅直上でジェイアール名古屋タカシマヤ等を運営しています。百貨店事業におけるパートナーである当該会社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な百貨店事業の強化及び収益力の強化を目的として、同社株式を保有しています。
名工建設株式会社	保有株数: 2,139,500株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 37億0900万円相互保有: 有	時価: -	当該会社は、鉄道事業特有の施工上の制約のある工事において高い技術力を有しており、鉄道構造物の新設工事や保守・点検等において協力関係にあります。同社との連携を維持・強化することにより、鉄道施設の維持・機能強化及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
岡谷鋼機株式会社	保有株数: 183,200株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 16億5400万円相互保有: 有	時価: -	当該会社は、鉄道用機械設備の取付部品等、当社の鉄道事業の運営に不可欠な重要資材の調達先です。同社との連携の維持・強化を通じた、中長期的な資材の安定調達及びこれによる鉄道事業の安全かつ安定的運営、技術力の維持・向上を目的として、同社株式を保有しています。
第一生命ホールディングス株式会社（注５）	保有株数: 447,200株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 6億3500万円相互保有: 無（注２）	時価: -	当該グループの金融機関とは、団体定期保険等の取引関係があります。同社グループとの連携の維持・強化を通じた、リスクマネジメントの適切な実施及びこれによる当社事業の安定的運営を目的として、同社株式を保有しています。
株式会社名古屋銀行（注６）	保有株数: 97,200株基準日: 2026/03/31 帳簿額: 5億4700万円相互保有: 有	時価: -	当該金融機関とは、借入等の資金調達をはじめとする取引関係があります。同社との連携の維持・強化を通じた、経営の状況変化に対応する金融取引及びこれによる当社事業の安定的運営、並びに地域経済との関係性強化を目的として、同社株式を保有しています。

主要な取引・提携関係

有価証券報告書に記載された主要販売先、主要仕入先、重要契約先、提携先のうち、資本関係を除いた上位5件です。

ヤシマキザイ (7677)

東海旅客鉄道が主要取引先である

根拠 1 件 / 文書 1 件

東海旅客鉄道（株）

ヤシマキザイの有価証券報告書

九州旅客鉄道 (9142)

東海旅客鉄道と契約がある