9082 / スタンダード

大和自動車交通

推計時価総額

約120億円

  • 次回決算11月11日

概要

配当利回り(今期予想)0.4%
浮動株時価総額推計 42億円上から99.6%付近・年間売買代金回転率 1.21(単純年換算・観測7か月)
ネットキャッシュ比率-0.75倍算出根拠: 当サイト独自のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 3,448,000,000円 + 投資有価証券 0円 × 0.7 - 有利子負債 12,475,000,000円) ÷ 公開時価総額 12,075,000,000円
リターン/リスク偏差値56.9全銘柄平均50・平均

企業概要

旅客自動車運送事業を中核に、不動産の賃貸・管理、燃料や資材の販売、自動車関連機器の販売・修理、建物清掃等のサービス・メンテナンス事業を展開し、主に首都圏の個人および法人顧客に輸送と関連サービスを提供している。旅客自動車運送事業ではハイヤー業とタクシー業を大和自動車交通ハイヤー㈱や大和自動車交通王子㈱などの子会社を通じて運営し、不動産事業では㈱スリーディ、販売事業では大和物産㈱と大和工機㈱、メーター関連では日本自動車メーター㈱、サービス事業では㈱トータルメンテナンスジャパンを活用している。

EPSとPERの推移

期間: 2024/09/26〜2026/10/16。終値基準日: 2026/10/16

大和自動車交通 (9082) のEPS・PER推移チャート
2026/10/16時点のEPS・PER
EPS(会社予想)22.46円

対象決算期: 2026/04/01〜2027/03/31(連結)

PER=終値÷EPS。会社通期予想を優先し、利用できない期間は公表済み通期実績を使用。EPSが0以下の期間はPERを表示しない。

左軸はPER、右軸はEPSで、目盛りは独立しています。会社予想は実線、通期実績は破線です。

業績・決算

今期業績予想

前期実績と今期予想
指標前期実績2026年3月期今期予想2027年3月期
売上高199億0700万円210億0000万円
営業利益3億8400万円5億0000万円
経常利益2億6300万円1億0000万円
当期純利益2億2200万円1億0000万円
1株当たり配当9円10円
予想期
2027年3月期
公開日時
2026/08/12 15:40公開
資料名
2027年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
資料リンク
開示資料

この予想期の修正履歴なし

現在の四半期進捗

1Q時点(2026/08/12発表)

売上高営業利益当期純利益
累計実績
52億2200万円
会社予想
210億0000万円
達成率
24.9%
累計実績
9200万円
会社予想
5億0000万円
達成率
18.4%
累計実績
-1200万円
会社予想
1億0000万円
達成率
赤字

四半期実績の前年同期比較

2027年度1Q時点
指標実績前年同期比
営業収益52億2200万円+5.1%
売上原価——
販管費——
営業利益9200万円-29.2%

開示情報

開示資料の要点

事業概要

旅客自動車運送事業を中核に、不動産の賃貸・管理、燃料や資材の販売、自動車関連機器の販売・修理、建物清掃等のサービス・メンテナンス事業を展開し、主に首都圏の個人および法人顧客に輸送と関連サービスを提供している。

成長・重点領域

  • デジタルを活用した移動関連サービスの提供と周辺事業への展開(例
  • 利用シーンの変化に合った新サービスの導入(例
  • 不動産事業、特に居住用賃貸マンション事業の強化(例

主なリスク

  • 市場環境変動リスク(燃料価格の変動、需要動向の変化、規制・制度変更、モビリティサービス競合の増加)
  • 労働力確保リスク(タクシードライバーの人手不足、離職率上昇、高齢化に伴う稼働減少)
  • 環境・気候変動リスク(極端気象による事業運営影響、脱炭素規制強化、燃料コスト上昇)

投資・M&A・資本配分

  • 中期経営計画2027に基づき、事業の収益性向上と経営基盤のアップデートを推進
  • 不動産事業の強化のため、東京都内の賃貸施設の取得・改修を計画(例

直近の開示・ニュース

開示日時は日本時間で表示しています。

大量保有・その他EDINET

決算・業績(過去分)

資本政策(過去分)

大量保有・その他EDINET(過去分)

株価水準・株主還元

株価水準

PBR1.05倍スタンダード市場・運輸・物流平均: 0.70倍株価純資産倍率

配当

項目名今期予想前期実績
1株当たり配当10.0円/株9.0円/株
配当利回り0.4%0.4%
配当性向44.5%18.0%
DOE0.5%
自己資本利益率-DOE差0.6%

自社株買い

期間予定進捗出所
2024/12/02〜2025/11/281.00億円¥99,995,400 / 1.00億円(100%)EDINET 2025/12/15

財務・長期推移

収益性・資本効率

ROE(通期実績)2.4%自己資本利益率
ROIC(1Q実績)—投下資本利益率
自己資本比率(1Q実績)32.8%純資産 / 総資産
D/Eレシオ(1Q実績)—有利子負債 / 自己資本

ROE分解

売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ

売上高純利益率-0.2%
総資産回転率0.18回
財務レバレッジ3.05倍

キャッシュフロー推移

大和自動車交通 (9082) のキャッシュフロー推移チャート

従業員数と生産性の推移

大和自動車交通 (9082) の従業員数、従業員1人当たり売上高、従業員1人当たり営業利益の推移チャート

純資産とROE, ROICの推移

大和自動車交通 (9082) の純資産とROE, ROICの推移チャート

EPS、営業利益率、純利益率の推移

大和自動車交通 (9082) のEPS、営業利益率、純利益率の推移チャート。年次EPSの数値は直後の表に記載。
年次EPS(通期実績)
決算期EPS(円)
2025年3月期29.60
2024年3月期-103.56
2023年3月期41.50
2022年3月期425.97
2021年3月期-385.41
2020年3月期152.52
2019年3月期59.21

過去3年平均-15.55% (CAGR・通期実績)

企業詳細・比較

主要株主

株主構成

2025年3月31日の有価証券報告書より

順位株主名持株比率
1
新倉 文明
9.36%
2
東都自動車株式会社
8.38%
3
太陽生命保険株式会社
8.28%
4
吉田 満
5.87%
5
第一生命保険株式会社
5.76%
6
宮園自動車株式会社
4.31%
7
大和自動車交通社員持株会
3.57%
8
安田 一
3.31%
9
新倉 眞由美
3.10%
10
株式会社三井住友銀行
2.87%

保有株式

時価 約1億円 含み益 1531万円 2026年3月31日の有価証券報告書

銘柄帳簿額 / 保有株数時価 / 差額保有目的
保有株数: 13,900株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 5400万円 相互保有: 無(注3)
時価: 約1億円 帳簿差額: +1272万円
取引関係維持・強化のため。
保有株数: 7,859株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 2200万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +79万円
取引関係維持・強化のため。なお、取引先持株会に加入しているため、株式数が増加しております。
保有株数: 1,215株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 400万円 相互保有: 無
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +110万円
取引関係維持・強化のため。なお、取引先持株会に加入しているため、株式数が増加しております。
保有株数: 1,000株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 100万円 相互保有: 無(注3)
時価: 約1億円未満 帳簿差額: +70万円
取引関係維持・強化のため。
第一生命ホールディングス㈱(注4)
保有株数: 87,500株 基準日: 2026/03/31 帳簿額: 1億2400万円 相互保有: 無(注3)
時価: -
取引関係維持・強化のため。なお、株式分割により、株式数が増加しております。

データの見方・算出方法

注記・定義・算出式

  • 当サイト独自: ネットキャッシュ = 現金及び預金 + 投資有価証券 × 0.7 - 有利子負債
  • ネットキャッシュ比率 = ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
  • 有利子負債(日本基準)= 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金
  • 有利子負債(IFRS)= 有利子負債合計、または同一書類・同一期間の流動有利子負債 + 固定有利子負債
  • ネットキャッシュ比率用時価総額 = 公開時価総額
  • 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
  • 浮動株時価総額 補足: 浮動株比率 35.0%(2026/03/31時点)・position時点 浮動株時価総額 48億円・観測期間 2025/10〜2026/09・position基準日 2026/09/30・FFW基準日 2026/03/31