7677 ヤシマキザイ スタンダード 2,606円（2026/4/6） 次回決算発表予定 2026年5月15日
日足チャート
チャート未生成
左軸は信用残高比率（%）、右軸は株価（円）です。赤線が信用買い残、青線が信用売り残で、信用需給は週次データを重ねています。株価は日本取引所グループ日報より取得しているため最大2営業日の遅延があります。
企業概要
鉄道事業者向け車両部品及び電子部品の販売並びに一般産業向け電子部品の販売を主とする商社である。鉄道車両用電気品・車体用品・コネクタ・電子部品や発変電設備・運行管理システム、内燃機関部品のほか、産業機械・自動車関連向け民生用コネクタやハーネス加工品、EV充電器等を取り扱う。
参考銘柄： 黒田グループ シンデン・ハイテックス 神栄 内外テック
ひと目まとめ
- 予想PER 20.02倍
業種平均 15.80倍
- 実績PER -14.66倍
業種平均 15.80倍
- PBR 0.74倍
業種平均 1.20倍
- ROE -5.3%
- 配当利回り 1.0%
- 時価総額 75億0528万円
- ネットキャッシュ比率 ---
決算・業績のいま
直近決算概要
売上高を 100% とした比較
売上内容と利益率のバーグラフ
原価
218億9714万円
売上比 86.7%
販管費
28億9286万円
売上比 11.5%
営業利益
4億6003万円
売上比 1.8%
利益率
経常利益
5億9400万円
売上比 2.4%
純利益
4億4487万円
売上比 1.8%
発表日 2026-02-13
会社予想修正履歴
| 修正日 | 売上（会社予想） | 営業利益（会社予想） | 経常利益（会社予想） | 純利益（会社予想） | EPS（会社予想） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/13 | 338億4400万円+38億4400万円 (+12.8%) | 3億7800万円+2億2800万円 (+152.0%) | 5億3800万円+2億4800万円 (+85.5%) | 3億7400万円+1億8400万円 (+96.8%) | 130.17円+63.95円 (+96.6%) |
現在の四半期進捗
2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。
売上高
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 252億5004万円
- 会社予想
- 338億4400万円
- 達成率
- 74.6%
営業利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 4億6003万円
- 会社予想
- 3億7800万円
- 達成率
- 121.7%
純利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 4億4487万円
- 会社予想
- 3億7400万円
- 達成率
- 118.9%
注記: 達成率は累計実績を会社予想で割った値です。マイナス値は 0% より左へはみ出して表示します。
直近の開示・報道
- 臨時報告書 EDINET
- 代表取締役の異動、取締役（監査等委員である取締役を除く。）候補者及び、 監査等委員である取締役候補者の選任に関するお知らせ PDF TDNET
- 2026年３月期連結業績予想の修正に関するお知らせ PDF TDNET
- 2026年３月期 第３四半期決算短信[日本基準](連結) TDNET
- 半期報告書－第82期(2025/04/01－2026/03/31) EDINET
- 臨時報告書 EDINET
- 内部統制報告書－第81期(2024/04/01－2025/03/31) EDINET
- 有価証券報告書－第81期(2024/04/01－2025/03/31) EDINET
- 訂正有価証券報告書－第79期(2022/04/01－2023/03/31) EDINET
- 訂正有価証券報告書－第80期(2023/04/01－2024/03/31) EDINET
- 訂正有価証券報告書－第78期(2021/04/01－2022/03/31) EDINET
- 訂正有価証券報告書－第77期(2020/04/01－2021/03/31) EDINET
- 臨時報告書 EDINET
損益計算書
| 項目 | 2026年3月期 3Q | 2026年3月期 中間 | 2025年3月期 通期 | 2024年3月期 通期 |
|---|---|---|---|---|
| 売上収益 | 252億5004万円 | 158億0615万円 | 290億4678万円 | 277億2986万円 |
| 原価 | 218億9714万円 | 137億8096万円 | 254億1445万円 | 237億5900万円 |
| 販売費ならびに一般管理費 | 28億9286万円 | 19億0380万円 | 36億7634万円 | 36億0599万円 |
| 営業利益 | 4億6003万円 | 1億2139万円 | -4401万円 | 3億6485万円 |
| 税引前利益 | 6億4887万円 | 2億5187万円 | -4億8807万円 | 6億0510万円 |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 4億4487万円 | 1億9899万円 | -5億0963万円 | 3億9248万円 |
株主還元・資本政策
LLM要約 / 開示メモ
成長領域
- 鉄道分野における事業領域の拡大。JR各社以外の公営・民間鉄道事業者への営業、検修設備・保線等車両周辺領域への深耕、新たなビジネスモデル…
- 海外市場、特にODA鉄道インフラ整備案件への参画。中国の高速鉄道網拡充に伴う販売展開、およびフィリピン、ベトナム、インドネシア、インド…
- 一般事業（産業機械、自動車関連、業務用機器等向け）におけるコネクタ・電子部品等の販売。道路交通インフラ業界等への進出
リスク
- 主要な仕入先である株式会社日立製作所への依存度が高い
- 鉄道事業、特にJR3社（西日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、東日本旅客鉄道）への売上依存度が高い
- 海外事業におけるカントリーリスク（政情不安、感染症、経済環境の変化等）
投資 / M&A / 資本配分
投資・M&A・資本配分の具体策は確認できません。
信用需給
バリュエーション参考
5年後の期待株価
今のEPS成長率とPERが5年続くと仮定した場合の5年後の期待株価
5期分の年次EPS履歴が不足しているため CAGR を算出できません。
DCF法による1株価値
5年後株価ではなく、将来FCFFと終価を現在価値へ割り引いた参考値です。
算出 2026/03/29 14:52 JST
DCF の結論
5年後株価ではなく、将来キャッシュフローの現在価値ベースです。
1株あたり理論株価（現在価値）
5,096円
+95.5% 現在株価に対して上方
- 現在株価
- 2,606円
- 評価差
- +95.5%
- 算出基準期
- 2025/09/30
- WACC
- 2.5%
- 永久成長率
- 1.0%
- 売上成長率
- -1.4%
- EBIT率
- -0.2%
主要項目を直接取得できています。
前提を変えて再計算
フォーム送信後は Worker 上で 5 年 DCF を再計算します。
前提条件・詳細を表示 WACC、FCFF 予測、EV ブリッジ、感応度分析
前提条件
| WACC | 2.5% |
|---|---|
| 永久成長率 | 1.0% |
| 実効税率 | 28.1% |
| 売上成長率 | -1.4% |
| 営業利益率 | -0.2% |
| 減価償却費率 | 0.1% |
| CAPEX比率 | 0.1% |
| 運転資本比率 | -13.5% |
5年 FCFF 予測
| 項目 | Year 1 | Year 2 | Year 3 | Year 4 | Year 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 311.7億円 | 309.2億円 | 308.6億円 | 309.8億円 | 312.9億円 |
| EBIT | -47,228,249円 | -46,850,071円 | -46,756,139円 | -46,943,047円 | -47,412,478円 |
| NOPAT | -33,973,237円 | -33,701,199円 | -33,633,629円 | -33,768,080円 | -34,105,761円 |
| 減価償却費 | 45,713,572円 | 45,347,523円 | 45,256,603円 | 45,437,517円 | 45,891,893円 |
| CAPEX | 28,727,305円 | 28,497,273円 | 28,440,137円 | 28,553,827円 | 28,839,365円 |
| 運転資本増減 | -19.2億円 | 33,648,507円 | 8,357,693円 | -16,630,272円 | -41,767,782円 |
| FCFF | 19.0億円 | -50,499,455円 | -25,174,856円 | -254,118円 | 24,714,548円 |
| 現在価値 | 18.6億円 | -48,080,086円 | -23,387,554円 | -230,353円 | 21,859,943円 |
EV ブリッジ（現在価値）
- 予測 FCFF の現在価値 18.1億円
- 終価の現在価値 14.9億円
- 企業価値 EV 32.9億円
- 終価寄与率（終価PV / EV） 45.1%
- 非事業資産を加算 113.5億円
- 有利子負債を控除 -0円
- 少数株主持分を控除 -0円
- 株主価値 146.4億円
発行済株式数 2,873,200株
1株価値（現在価値） 5,096円
感応度分析
行: 永久成長率 / 列: WACC
| g \\ WACC | 0.5% | 1.5% | 2.5% | 3.5% | 4.5% |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0% | 0円 | 4,213円 | 4,367円 | 4,429円 | 4,460円 |
| 0.5% | 0円 | 4,714円 | 4,640円 | 4,611円 | 4,594円 |
| 1.0% | 0円 | 0円 | 5,096円 | 4,867円 | 4,767円 |
| 1.5% | 0円 | 0円 | 6,015円 | 5,252円 | 4,997円 |
| 2.0% | 0円 | 0円 | 0円 | 5,895円 | 5,320円 |
株価指標の目安
実績PER-14.66倍
過去3年間レンジ
-16.88-11.77
PBR0.74倍
過去3年間レンジ
0.590.85
貸借対照表（BS）
最新財務スナップショット
最新表示: 2026年3月期 3Q（開示日 2026-02-13）
総資産
254億7306万円
負債合計
153億3961万円
純資産
101億3345万円
資産の中身
流動資産
200億8122万円
総資産比 78.8%
- 現金及び現金同等物 101億9858万円
- 在庫（棚卸商品） 16億7708万円
- その他流動資産 82億0556万円
固定資産
53億9183万円
総資産比 21.2%
- 投資有価証券 40億2898万円
- その他固定資産 13億6285万円
負債・純資産の中身
負債
153億3961万円
- 有利子負債 1740万円
- その他負債 153億2221万円
純資産
101億3345万円
自己資本比率 39.8%
- 純資産 101億3345万円
深掘り情報
長期財務
営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。
純資産の推移
| 決算期 | 純資産 | グラフ |
|---|---|---|
| 2025年3月期 | 93億6406万円 | |
| 2024年3月期 | 97億7925万円 | |
| 2023年3月期 | 91億6509万円 | |
| 2022年3月期 | 93億4146万円 |
1株利益の推移
| 決算期 | EPS | グラフ |
|---|---|---|
| 2025年3月期 | -177.73円 | |
| 2024年3月期 | 137.16円 |
セグメント分析
2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---
セグメント明細はありません。
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 管理信託(A031)受託者 株式会社ＳＭＢＣ信託銀行 | 31.36% |
2 | THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING CORPORATION LTD - SINGAPORE BRANCH PRIVATE BANKING DIVISION CLIENTS A/C 8221-623793（常任代理人 香港上海銀行東京支店） | 27.20% |
3 | 東京中小企業投資育成株式会社 | 6.93% |
4 | ヤシマキザイ従業員持株会 | 4.76% |
5 | 株式会社みなと銀行 | 3.45% |
6 | 日本生命保険相互会社（常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社） | 3.31% |
7 | コクサイエアロマリン株式会社 | 2.96% |
8 | 株式会社バンザイ | 1.91% |
9 | 藤本興業株式会社 | 1.79% |
10 | レシップホールディングス株式会社 | 1.04% |
保有株式
保有株式
2025年3月31日の有価証券報告書より。保有株数の基準日と終値日は各行に併記しています。
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
シンフォニアテクノロジー(株)
解決先: シンフォニアテクノロジー (6507) | 保有株数: 31,942株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億9101万円
相互保有: 無 | 終値: ￥13,300 (2026-04-14)
時価: 4億2482万円
帳簿差額: +2億3381万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメント及び一般セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。・2024年度において、事業関係のより一層の強化のため保有株数が920株増加しております。 |
東海旅客鉄道(株)
解決先: 東海旅客鉄道 (9022) | 保有株数: 60,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億7124万円
相互保有: 無 | 終値: ￥4,193 (2026-04-14)
時価: 2億5158万円
帳簿差額: +8034万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
ナブテスコ(株)
解決先: ナブテスコ (6268) | 保有株数: 48,787株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億1272万円
相互保有: 無 | 終値: ￥4,654 (2026-04-14)
時価: 2億2705万円
帳簿差額: +1億1433万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメント及び一般セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
三菱電機(株)
解決先: 三菱電機 (6503) | 保有株数: 31,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 8432万円
相互保有: 無 | 終値: ￥5,859 (2026-04-14)
時価: 1億8162万円
帳簿差額: +9730万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメント及び一般セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
佐藤商事(株）
解決先: 佐藤商事 (8065) | 保有株数: 55,600株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 8256万円
相互保有: 有 | 終値: ￥2,621 (2026-04-14)
時価: 1億4572万円
帳簿差額: +6316万円 | ・同社株式は、当社一般セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
日本航空電子工業(株)
解決先: 日本航空電子工業 (6807) | 保有株数: 57,054株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億4885万円
相互保有: 無 | 終値: ￥2,426 (2026-04-14)
時価: 1億3841万円
帳簿差額: -1043万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメント及び一般セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
日本リーテック(株)
解決先: 日本リーテック (1938) | 保有株数: 26,325株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 3914万円
相互保有: 無 | 終値: ￥2,654 (2026-04-14)
時価: 6986万円
帳簿差額: +3072万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。・2024年度において、事業関係のより一層の強化のため保有株数が1,061株増加しております。 |
レシップホールディングス(株)
解決先: レシップホールディングス (7213) | 保有株数: 102,400株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 4802万円
相互保有: 有 | 終値: ￥466 (2026-04-14)
時価: 4771万円
帳簿差額: -30万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
(株)京三製作所
解決先: 京三製作所 (6742) | 保有株数: 58,373株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2854万円
相互保有: 無 | 終値: ￥670 (2026-04-14)
時価: 3910万円
帳簿差額: +1056万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。・2024年度において、事業関係のより一層の強化のため保有株数が2,088株増加しております。 |
日本信号(株)
解決先: 日本信号 (6741) | 保有株数: 17,347株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1552万円
相互保有: 無 | 終値: ￥1,701 (2026-04-14)
時価: 2950万円
帳簿差額: +1398万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。・2024年度において、事業関係のより一層の強化のため保有株数が1,082株増加しております。 |
川崎重工業(株)
解決先: 川崎重工業 (7012) | 保有株数: 6,605株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 5897万円
相互保有: 無 | 終値: ￥3,445 (2026-04-14)
時価: 2275万円
帳簿差額: -3621万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。・2024年度において、事業関係のより一層の強化のため保有株数が164株増加しております。 |
森尾電機(株)
解決先: 森尾電機 (6647) | 保有株数: 6,831株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1109万円
相互保有: 無 | 終値: ￥2,804 (2026-04-14)
時価: 1915万円
帳簿差額: +806万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。・2024年度において、事業関係のより一層の強化のため保有株数が93株増加しております。 |
九州旅客鉄道(株)
解決先: 九州旅客鉄道 (9142) | 保有株数: 2,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 730万円
相互保有: 無 | 終値: ￥3,707 (2026-04-14)
時価: 741万円
帳簿差額: +11万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
東急(株)
解決先: 東急 (9005) | 保有株数: 3,498株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 589万円
相互保有: 無 | 終値: ￥1,871 (2026-04-14)
時価: 654万円
帳簿差額: +65万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
ＤＭＧ森精機(株)
解決先: ＤＭＧ森精機 (6141) | 保有株数: 2,324株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 672万円
相互保有: 無 | 終値: ￥2,691 (2026-04-14)
時価: 625万円
帳簿差額: -46万円 | ・同社株式は、当社一般セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。・2024年度において、事業関係のより一層の強化のため保有株数が93株増加しております。 |
日本車輌製造(株)
解決先: 日本車輌製造 (7102) | 保有株数: 388株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 78万円
相互保有: 無 | 終値: ￥3,565 (2026-04-14)
時価: 138万円
帳簿差額: +59万円 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
東日本旅客鉄道(株)注１ | 保有株数: 135,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 3億9852万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
(株)日立製作所注２ | 保有株数: 82,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億8355万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
西日本旅客鉄道(株)注３ | 保有株数: 29,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 8457万円
相互保有: 無 | 非上場または解決不可 | ・同社株式は、当社鉄道セグメントの事業活動の円滑化のため保有しております。・当社は保有株式について事業運営上の必要性及び保有の妥当性を取引状況等により検証し、保有リスク・資本コスト等を総合的に勘案して保有意義の有無を定期的に取締役会で精査した上で保有しております。定量的な保有効果については取引先との営業秘密との判断により記載しませんが、上記の方針に基づいた十分な定量的効果があると判断しております。 |
主要な設備・不動産
主要な設備・不動産
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
事業所名 (所在地)（事業所名 (所在地)） | セグメントの名称: セグメントの名称
2025年３月31日 現在 従業員数 (名): 従業員数 (名) | 帳簿価額(千円): 建物 及び構築物
帳簿価額(千円): 機械装置 及び運搬具
帳簿価額(千円): 土地 (面積㎡)
帳簿価額(千円): 什器備品等
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): ソフト ウエア
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): リース資産
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 合計 |
本社 (東京都 中央区)（本社 (東京都 中央区)） | セグメントの名称: 鉄道事業・一般事業
2025年３月31日 現在 従業員数 (名): 147(－) | 帳簿価額(千円): 0
帳簿価額(千円): －
帳簿価額(千円): － (－) [1,441.01]
帳簿価額(千円): 0
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 43,460
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): －
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 43,460 |
大阪支店 (大阪府 大阪市 西区)（大阪支店 (大阪府 大阪市 西区)） | セグメントの名称: 鉄道事業・一般事業
2025年３月31日 現在 従業員数 (名): 40(－) | 帳簿価額(千円): 3,118
帳簿価額(千円): 1,703
帳簿価額(千円): － (－) [367.91]
帳簿価額(千円): 2,832
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): －
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 6,055
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 13,710 |
名古屋支店 (愛知県 名古屋市 中村区)（名古屋支店 (愛知県 名古屋市 中村区)） | セグメントの名称: 鉄道事業・一般事業
2025年３月31日 現在 従業員数 (名): 18(－) | 帳簿価額(千円): 131
帳簿価額(千円): －
帳簿価額(千円): － (－) [275.20]
帳簿価額(千円): 1,606
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): －
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): －
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 1,738 |
大阪支店 (大阪府大阪市西区)（大阪支店 (大阪府大阪市西区)） | セグメントの名称 鉄道事業・一般事業: 鉄道事業・一般事業
設備の内容 オフィスビル: オフィスビル | - |
名古屋支店 (愛知県名古屋市中村区)（名古屋支店 (愛知県名古屋市中村区)） | セグメントの名称 鉄道事業・一般事業: 鉄道事業・一般事業
設備の内容 オフィスビル: オフィスビル | - |
事業所名 (所在地)（事業所名 (所在地)） | 設備の内容: 設備の内容
2025年３月31日 現在 従業員数 (名): 従業員数 (名) | 帳簿価額(千円): 建物 及び 構築物
帳簿価額(千円): 機械装置 及び 運搬具
帳簿価額(千円): 土地 (面積㎡)
帳簿価額(千円): 什器備品等
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): ソフト ウエア
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 合計 |
生田事業所 (神奈川県川崎市 多摩区)（生田事業所 (神奈川県川崎市 多摩区)） | 設備の内容: 物流倉庫
2025年３月31日 現在 従業員数 (名): 7(16) | 帳簿価額(千円): 3,693
帳簿価額(千円): 0
帳簿価額(千円): － (－) [515.60]
帳簿価額(千円): 1,892
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 594
2025年３月31日 現在 帳簿価額(千円): 6,181 |
注記 / 定義 / 算出式
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- 日足チャートの信用需給は週次データを重ねて表示しています。
- 5年後の期待株価は将来時点の想定株価、DCF は現在価値ベースの目安として分けて表示しています。
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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