6742 京三製作所 プライム 670円（2026/4/14） 次回決算発表予定 2026年5月15日
日足チャート
チャート未生成
貸借 信用倍率 11.52倍
左軸は信用残高比率（%）、右軸は株価（円）です。赤線が信用買い残、青線が信用売り残で、信用需給は週次データを重ねています。株価は日本取引所グループ日報より取得しているため最大2営業日の遅延があります。
企業概要
鉄道および道路向け信号制御システムと産業用電源装置の開発・製造・販売を主とする企業集団である。信号システム事業では鉄道信号システムおよび道路交通管制システムを、パワーエレクトロニクス事業では産業機器用電源装置および鉄道信号用電源装置を生産販売している。
参考銘柄： 日本電波工業 日本ケミコン 日本シイエムケイ ミマキエンジニアリング
ひと目まとめ
- 予想PER 12.01倍
業種平均 17.50倍
- 実績PER 8.78倍
業種平均 17.50倍
- PBR 0.81倍
業種平均 1.10倍
- ROE 9.4%
- 配当利回り 3.4%
- 時価総額 421億0564万円
- ネットキャッシュ比率 -0.58倍
算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 8,333,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 13,152,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 41,700,000,000円 - リース負債 0円 - 預かり金 0円） ÷ 株価 670円 × （発行済株式総数 62,844,251株 - 自己保有株式数 1,121,879株）
決算・業績のいま
直近決算概要
売上高を 100% とした比較
売上内容と利益率のバーグラフ
原価
403億2100万円
売上比 81.7%
販管費
98億2300万円
売上比 19.9%
営業損失
-7億7100万円
売上比 -1.6%
原価と販管費の合計が売上を上回っているため、営業損失は 0% の左側、超過した費用は 100% の右側にはみ出して表示しています。
利益率
経常損失
-9600万円
売上比 -0.2%
純利益
2億6200万円
売上比 0.5%
発表日 2026-02-13
会社予想修正履歴
| 修正日 | 売上（会社予想） | 営業利益（会社予想） | 経常利益（会社予想） | 純利益（会社予想） | EPS（会社予想） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/03/27 | 889億0000万円+29億0000万円 (+3.4%) | 24億6000万円-22億4000万円 (-47.7%) | 31億2000万円-18億8000万円 (-37.6%) | 33億2000万円-1億8000万円 (-5.1%) | 53.58円-2.23円 (-4.0%) |
現在の四半期進捗
2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。
売上高
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 493億7300万円
- 会社予想
- 860億0000万円
- 達成率
- 57.4%
営業利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- -7億7100万円
- 会社予想
- 47億0000万円
- 達成率
- -16.4%
純利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 2億6200万円
- 会社予想
- 35億0000万円
- 達成率
- 7.5%
注記: 達成率は累計実績を会社予想で割った値です。マイナス値は 0% より左へはみ出して表示します。
直近の開示・報道
- 通期業績予想の修正に関するお知らせ TDNET
- 取締役候補者及び監査役辞任並びに監査役候補者の選任に関するお知らせ PDF TDNET
- 2026年３月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結) TDNET
- セントラル警備保障株式会社との和解による訴訟の解決及び特別利益の計上に関するお知らせ PDF TDNET
- 組織変更および執行役員体制に関するお知らせ PDF TDNET
- 訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書） EDINET
- 訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書） EDINET
- 訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書） EDINET
- 訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書） EDINET
- 訂正報告書（大量保有報告書・変更報告書） EDINET
- 変更報告書（短期大量譲渡） EDINET
- 変更報告書 EDINET
- 変更報告書 EDINET
- 変更報告書 EDINET
- 大量保有報告書 EDINET
- 半期報告書－第161期(2025/04/01－2026/03/31) EDINET
- 自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの） EDINET
- 自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの） TDNET
- 臨時報告書 TDNET
- 自己株券買付状況報告書（法２４条の６第１項に基づくもの） EDINET
損益計算書
| 項目 | 2026年3月期 3Q | 2026年3月期 中間 | 2025年3月期 通期 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 493億7300万円 | 318億0200万円 | 853億6700万円 |
| 原価 | 403億2100万円 | 267億1200万円 | 666億4100万円 |
| 販売費ならびに一般管理費 | 98億2300万円 | 66億1300万円 | 126億1300万円 |
| 営業利益 | -7億7100万円 | -15億2300万円 | 61億1200万円 |
| 税引前利益 | 5億8600万円 | -8億1800万円 | 68億5700万円 |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 2億6200万円 | -6億1100万円 | 47億8300万円 |
株主還元・資本政策
LLM要約 / 開示メモ
成長領域
- 信号システム事業における海外市場（特にインド・ヨーロッパ）での受注拡大
- パワーエレクトロニクス事業における半導体製造装置用電源装置の市況回復に伴う売上拡大
- 新規事業として、GOA2.5自動運転、無線式列車制御システムの製品化、クラウド・AIを活用したサブスクリプション型保守サービスの展開
リスク
- 信号システム業界の需要動向（国内案件が期末に集中する傾向、顧客の設備投資計画による変動）
- 半導体・FPD業界の需給サイクルや技術革新の進捗による業績変動
- 製品不具合（特に公共性の高い鉄道・道路交通信号システム）の発生リスク
投資 / M&A / 資本配分
- 具体的なM&A計画の明示はないが、事業領域の拡大やグローバル展開に資する投資や協業の機会を模索する姿勢が示唆される
- 2024年12月に中国の販売会社「京上貿易（上海）有限公司」を完全子会社化
信用需給
バリュエーション参考
5年後の期待株価
今のEPS成長率とPERが5年続くと仮定した場合の5年後の期待株価
5期分の年次EPS履歴が不足しているため CAGR を算出できません。
DCF法による1株価値
売上極小または赤字先行のため算出不可
株価指標の目安
実績PER8.78倍
過去3年間レンジ
5.1910.30
PBR0.81倍
過去3年間レンジ
0.480.95
貸借対照表（BS）
最新財務スナップショット
最新表示: 2026年3月期 3Q（開示日 2026-02-13）
総資産
1275億1700万円
負債合計
766億1500万円
純資産
509億0200万円
資産の中身
流動資産
924億9400万円
総資産比 72.5%
- 現金及び現金同等物 72億3800万円
- 在庫（棚卸商品） 463億2300万円
- その他流動資産 389億3300万円
固定資産
350億2300万円
総資産比 27.5%
- 投資有価証券 131億5200万円
- その他固定資産 218億7100万円
負債・純資産の中身
負債
766億1500万円
- 有利子負債 417億0000万円
- その他負債 349億1500万円
純資産
509億0200万円
自己資本比率 39.9%
- 純資産 509億0200万円
深掘り情報
長期財務
営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。
純資産の推移
| 決算期 | 純資産 | グラフ |
|---|---|---|
| 2025年3月期 | 517億1200万円 |
1株利益の推移
| 決算期 | EPS | グラフ |
|---|---|---|
| 2025年3月期 | 76.28円 |
セグメント分析
2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---
セグメント明細はありません。
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日本生命保険相互会社 | 9.70% |
2 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社 信託口 | 9.38% |
3 | 京三みづほ会 | 8.23% |
4 | 京三製作従業員持株会 | 5.69% |
5 | 京王電鉄株式会社 | 5.00% |
6 | 株式会社横浜銀行 | 4.97% |
7 | 東海旅客鉄道株式会社 | 3.13% |
8 | 株式会社日本カストディ銀行 信託口 | 2.20% |
9 | 明治安田生命保険相互会社 | 1.60% |
10 | ＤＦＡ ＩＮＴＬ ＳＭＡＬＬ ＣＡＰ ＶＡＬＵＥ ＰＯＲＴＦＯＬＩＯ （常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店） | 1.22% |
保有株式
保有株式
2025年3月31日の有価証券報告書より。保有株数の基準日と終値日は各行に併記しています。
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
東海旅客鉄道株式会社
解決先: 東海旅客鉄道 (9022) | 保有株数: 760,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 21億6900万円
相互保有: 有 | 終値: ￥4,193 (2026-04-14)
時価: 31億8668万円
帳簿差額: +10億1768万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
京成電鉄株式会社
解決先: 京成電鉄 (9009) | 保有株数: 1,078,430株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 14億5300万円
相互保有: 無（注３） | 終値: ￥1,190 (2026-04-14)
時価: 12億8279万円
帳簿差額: -1億7020万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。株式数の増加は取引先持株会を通じた取得によるもの、および株式分割によるものであります。 |
東日本旅客鉄道株式会社
解決先: 東日本旅客鉄道 (9020) | 保有株数: 300,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 8億8500万円
相互保有: 無 | 終値: ￥3,514 (2026-04-14)
時価: 10億5420万円
帳簿差額: +1億6920万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。なお、株式分割のため株数が増加しております。 |
阪急阪神ホールディングス株式会社
解決先: 阪急阪神ホールディングス (9042) | 保有株数: 181,688株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 7億3100万円
相互保有: 無 | 終値: ￥4,794 (2026-04-14)
時価: 8億7101万円
帳簿差額: +1億4001万円 | 阪急阪神ホールディングス株式会社傘下の阪急電鉄株式会社および阪神電気鉄道株式会社と鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
西日本旅客鉄道株式会社
解決先: 西日本旅客鉄道 (9021) | 保有株数: 200,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 5億8300万円
相互保有: 無 | 終値: ￥3,034 (2026-04-14)
時価: 6億0680万円
帳簿差額: +2380万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。なお、株式分割のため株数が増加しております。 |
東急建設株式会社
解決先: 東急建設 (1720) | 保有株数: 322,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億5600万円
相互保有: 有 | 終値: ￥1,447 (2026-04-14)
時価: 4億6593万円
帳簿差額: +2億0993万円 | 当社の本社工場生産拠点再構築工事に係る重要な取引先であり、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
日本リーテック株式会社
解決先: 日本リーテック (1938) | 保有株数: 130,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億9300万円
相互保有: 有 | 終値: ￥2,654 (2026-04-14)
時価: 3億4502万円
帳簿差額: +1億5202万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
東急株式会社
解決先: 東急 (9005) | 保有株数: 181,498株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 3億0500万円
相互保有: 無 | 終値: ￥1,871 (2026-04-14)
時価: 3億3958万円
帳簿差額: +3458万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
九州旅客鉄道株式会社
解決先: 九州旅客鉄道 (9142) | 保有株数: 80,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億9200万円
相互保有: 無 | 終値: ￥3,707 (2026-04-14)
時価: 2億9656万円
帳簿差額: +456万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
近鉄グループホールディングス株式会社
解決先: 近鉄グループホールディングス (9041) | 保有株数: 89,179株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億8400万円
相互保有: 無 （注４） | 終値: ￥3,298 (2026-04-14)
時価: 2億9411万円
帳簿差額: +1011万円 | 近鉄グループホールディングス株式会社傘下の近畿日本鉄道株式会社と鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
南海電気鉄道株式会社
解決先: 南海電気鉄道 (9044) | 保有株数: 89,011株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億1800万円
相互保有: 有 | 終値: ￥3,095 (2026-04-14)
時価: 2億7548万円
帳簿差額: +5748万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
京王電鉄株式会社
解決先: 京王電鉄 (9008) | 保有株数: 312,232株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 11億8800万円
相互保有: 有 | 終値: ￥799 (2026-04-14)
時価: 2億4956万円
帳簿差額: -9億3843万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。株式数の増加は取引先持株会を通じた取得によるものであります。 |
京福電気鉄道株式会社
解決先: 京福電気鉄道 (9049) | 保有株数: 33,040株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 2億1400万円
相互保有: 有 | 終値: ￥7,270 (2026-04-14)
時価: 2億4020万円
帳簿差額: +2620万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
株式会社西武ホールディングス
解決先: 西武ホールディングス (9024) | 保有株数: 32,700株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億0700万円
相互保有: 無 （注５） | 終値: ￥3,987 (2026-04-14)
時価: 1億3037万円
帳簿差額: +2337万円 | 株式会社西武ホールディングス傘下の西武鉄道株式会社と鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
京阪ホールディングス株式会社
解決先: 京阪ホールディングス (9045) | 保有株数: 34,154株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1億1100万円
相互保有: 有 | 終値: ￥3,319 (2026-04-14)
時価: 1億1335万円
帳簿差額: +235万円 | 京阪ホールディングス傘下の京阪電気鉄道株式会社と鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
日本航空電子工業株式会社
解決先: 日本航空電子工業 (6807) | 保有株数: 32,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 8300万円
相互保有: 有 | 終値: ￥2,426 (2026-04-14)
時価: 7763万円
帳簿差額: -536万円 | 重要なサプライヤーであり、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
西日本鉄道株式会社
解決先: 西日本鉄道 (9031) | 保有株数: 15,689株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 3300万円
相互保有: 有 | 終値: ￥3,159 (2026-04-14)
時価: 4956万円
帳簿差額: +1656万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
神戸電鉄株式会社
解決先: 神戸電鉄 (9046) | 保有株数: 5,000株
基準日: 2025-03-31
帳簿額: 1100万円
相互保有: 無 | 終値: ￥2,398 (2026-04-14)
時価: 1199万円
帳簿差額: +99万円 | 鉄道信号システムの取引を行っており、事業上の関係を勘案し、同社との良好な関係の維持、強化を図るため、継続して保有しております。 |
大同信号株式会社
解決先: 大同信号 (6743) | 相互保有: 無 | 終値: ￥782 (2026-04-14) | - |
名古屋鉄道株式会社
解決先: 名古屋鉄道 (9048) | 相互保有: 無 | 終値: ￥1,767 (2026-04-14) | - |
南海辰村建設株式会社
解決先: 南海辰村建設 (1850) | 相互保有: 無 | 終値: ￥464 (2026-04-14) | - |
主要な設備・不動産
主要な設備・不動産
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
本社および 鶴見工場 (横浜市鶴見区)（本社および 鶴見工場 (横浜市鶴見区)） | セグメント の名称: 信号システム 事業
従業員数 (名): 788 [49] | 帳簿価額(百万円) 建物 及び構築物: 5,022
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び運搬具: 403
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 0
帳簿価額(百万円) リース資産: 51
帳簿価額(百万円) その他: 331
帳簿価額(百万円) 合計: 5,809 |
本社および 鶴見工場 (横浜市鶴見区)（本社および 鶴見工場 (横浜市鶴見区)） | セグメント の名称: パワーエレクトロニクス事業
従業員数 (名): 226 [29] | 帳簿価額(百万円) 建物 及び構築物: 1,540
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び運搬具: 57
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 0
帳簿価額(百万円) リース資産: 378
帳簿価額(百万円) その他: 215
帳簿価額(百万円) 合計: 2,192 |
本社および 鶴見工場 (横浜市鶴見区)（本社および 鶴見工場 (横浜市鶴見区)） | セグメント の名称: 全社(共通)
従業員数 (名): 129 [27] | 帳簿価額(百万円) 建物 及び構築物: 971
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び運搬具: 14
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 143 (31,966)
帳簿価額(百万円) リース資産: 72
帳簿価額(百万円) その他: 83
帳簿価額(百万円) 合計: 1,285 |
座間工場 (神奈川県座間市)（座間工場 (神奈川県座間市)） | セグメント の名称: 信号システム 事業
従業員数 (名): 56 [3] | 帳簿価額(百万円) 建物 及び構築物: 508
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び運搬具: 36
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 405 (7,934)
帳簿価額(百万円) リース資産: 0
帳簿価額(百万円) その他: 38
帳簿価額(百万円) 合計: 989 |
本社および東京支店(東京都大田区)（本社および東京支店(東京都大田区)） | セグメントの 名称: 信号システム 事業 | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 147
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び運搬具: 0
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): 611 (1,209)
帳簿価額(百万円) リース資産: 3
帳簿価額(百万円) その他: 23
帳簿価額(百万円) 合計: 786 |
本社 (横浜市鶴見区)（本社 (横浜市鶴見区)） | セグメントの 名称: 信号システム 事業 パワーエレクトロニクス事業 | 帳簿価額(百万円) 建物及び 構築物: 0
帳簿価額(百万円) 機械装置 及び運搬具: 7
帳簿価額(百万円) 土地 (面積㎡): － (－)
帳簿価額(百万円) リース資産: 21
帳簿価額(百万円) その他: 24
帳簿価額(百万円) 合計: 54 |
注記 / 定義 / 算出式
詳細を表示
- 日足チャートの信用需給は週次データを重ねて表示しています。
- 5年後の期待株価は将来時点の想定株価、DCF は現在価値ベースの目安として分けて表示しています。
- 会計基準: 日本基準（JGAAP）
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ -24,160,600,000円 ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 41,353,989,240円 = -0.584倍
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 8,333,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券調整後額 9,206,400,000円 = 17,539,400,000円
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 13,152,000,000円 × 0.7 = 9,206,400,000円
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 17,539,400,000円 - 即時返済金融債務 41,700,000,000円 = -24,160,600,000円
- 即時返済金融債務 = 有利子負債 41,700,000,000円 + リース負債 0円 + 預かり金 0円 = 41,700,000,000円
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 670円 × 調整後実効株式数 61,722,372株（発行済株式総数 62,844,251株 - 自己保有株式数 1,121,879株 = 61,722,372株、発行済株式総数 62,844,251株 - 自己保有株式数 1,121,879株） = 41,353,989,240円
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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