9051 / スタンダード
センコン物流
推計時価総額
約62億円
概要
| 配当利回り(今期予想) | 1.4% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 25億円上から99.8%付近・年間売買代金回転率 0.21(単純年換算・観測3か月) |
| ネットキャッシュ比率 | -0.73倍算出根拠: 当サイト独自のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 4,457,845,000円 + 投資有価証券 0円 × 0.7 - 有利子負債 9,018,643,000円) ÷ 公開時価総額 6,216,100,000円 |
| リターン/リスク偏差値 | 48.4全銘柄平均50・平均 |
企業概要
当社グループは、国内の貨物輸送及び輸出入貨物の輸送を行う運送事業、貨物の保管及び通関業務を行う倉庫事業、新車及び中古車の販売並びに修理を行う乗用車販売事業、太陽光発電及び風力発電による売電を行う再生可能エネルギー事業、その他事業を展開し、主に法人顧客向けに物流サービス及び関連事業を提供している。当社及び山陰センコン物流株式会社が運送事業及び倉庫事業を、株式会社ホンダカーズ埼玉西及び株式会社センコンエンタープライズが乗用車販売事業を、株式会社センコンエンタープライズが再生可能エネルギー事業をそれぞれ行っている。
EPSとPERの推移

| EPS(会社予想) | 97.15円 |
|---|
対象決算期: 2026/04/01〜2027/03/31(連結)
PER=終値÷EPS。会社通期予想を優先し、利用できない期間は公表済み通期実績を使用。EPSが0以下の期間はPERを表示しない。
左軸はPER、右軸はEPSで、目盛りは独立しています。会社予想は実線、通期実績は破線です。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 199億1902万円 | 203億0000万円 |
| 営業利益 | 5億6988万円 | 7億2000万円 |
| 経常利益 | 5億5635万円 | 8億6000万円 |
| 当期純利益 | 1億6733万円 | 4億8000万円 |
| 1株当たり配当 | 15円 | 15円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
四半期実績の前年同期比較
| 指標 | 実績 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 49億5000万円 | +6.5% |
| 売上原価 | — | — |
| 販管費 | — | — |
| 営業利益 | -2300万円 | -114.3% |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
当社グループは、国内の貨物輸送及び輸出入貨物の輸送を行う運送事業、貨物の保管及び通関業務を行う倉庫事業、新車及び中古車の販売並びに修理を行う乗用車販売事業、太陽光発電及び風力発電による売電を行う再生可能エネルギー事業、その他事業を展開し、主に法人顧客向けに物流サービス及び関連事…
成長・重点領域
- 運送事業(精密機械・化学製品等の輸送量増加)
- 倉庫事業(食品・米穀・農業機械等の受注高増加)
- 乗用車販売事業(新車・中古車販売台数増加、車検・点検修理等のサービス部門)
主なリスク
- 法的規制の改正や新たな制定による追加費用負担、事業活動の制限
- 燃料費の上昇(世界の原油情勢、為替変動の影響)
- 災害等の発生(大規模な自然災害による設備被害、輸送経路遮断、事業中断)
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績(過去分)
資本政策(過去分)
大量保有・その他EDINET(過去分)
- TDNET代表取締役及び役員の異動に関するお知らせ

- TDNET公益財団法人財務会計基準機構への加入状況及び加入に関する考え方等に関するお知らせ

- EDINET自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの)
- EDINET確認書
- EDINET半期報告書-第67期(2025/04/01-2025/09/30)
- EDINET自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの)
- EDINET自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの)
- EDINET自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの)
- EDINET自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの)
- EDINET自己株券買付状況報告書(法24条の6第1項に基づくもの)
- EDINET臨時報告書
- EDINET内部統制報告書-第66期(2024/04/01-2025/03/31)
株価水準・株主還元
株価水準
| PBR | 0.88倍スタンダード市場・運輸・物流平均: 0.70倍株価純資産倍率 |
|---|
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE(通期実績) | 2.8%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC(1Q実績) | —投下資本利益率 |
| 自己資本比率(1Q実績) | 30.5%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ(1Q実績) | —有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | -5.7% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.25回 |
| 財務レバレッジ | 3.28倍 |
資産 201億9200万円
- 現金及び現金同等物 44億5784万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 ---
負債 140億3731万円
- 有利子負債 90億1864万円
純資産 61億5500万円
キャッシュフロー推移

従業員数と生産性の推移

純資産とROE, ROICの推移

EPS、営業利益率、純利益率の推移

| 決算期 | EPS(円) |
|---|---|
| 2026年3月期 | 33.71 |
| 2025年3月期 | 101.65 |
| 2024年3月期 | 76.70 |
| 2023年3月期 | 102.99 |
| 2022年3月期 | 95.05 |
| 2021年3月期 | 67.81 |
| 2020年3月期 | 43.05 |
| 2019年3月期 | -132.75 |
過去3年平均-33.70% (CAGR・通期実績)
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | ロジスティード㈱ | 10.06% |
2 | 久保田 純 子 | 9.90% |
3 | 花 澤 隆 太 | 9.37% |
4 | ㈱富士ロジテックホールディングス | 9.09% |
5 | ㈱プロフィットイノベーション | 5.55% |
6 | 久保田 賢 二 | 3.61% |
7 | 久保田 晴 夫 | 3.41% |
8 | ㈱七十七銀行 | 2.98% |
9 | ㈲ハナザワ・コーサン | 1.60% |
10 | 久保田 秀 揮 | 1.43% |
保有株式
時価 約4億円 含み損 約1億円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 36,200株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 3億3188万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円
帳簿差額: -約1億円 | (保有目的)当社の主要取引金融機関であり、資金調達や金融取引において重要な関係にあることから、安定的な金融支援の確保及び関係強化を目的として保有しております。 (定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 200,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 8760万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +240万円 | (保有目的)同社はシステムインテグレーション事業等を展開しており、IT分野における技術動向及び市場動向を把握し、業務効率化やデジタル化の推進等を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 29,016株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 6151万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円
帳簿差額: +2553万円 | (保有目的)同社及び同社のグループ会社と当社が営む運送事業、倉庫事業において、取引関係があり、持株会を通じて株式を取得しており、当該取引の関係の維持・強化及び安定調達の確保を目的として保有しております。持株会による取得により株式数が増加しております。 (定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 5,700株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1342万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +1051万円 | (保有目的)同社は製造分野において先進的な技術を有しており、当社の事業に関連する市場動向及び技術動向の把握を目的として保有しております。株式の分割により株式数が増加しております。(定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 4,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 1701万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +138万円 | (保有目的)同社と当社が営む運送事業、倉庫事業において、取引関係があり、相互の連携により業務効率の向上や輸送体制の安定化が見込まれ、当該関係の維持・強化を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 1,000株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 153万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +26万円 | (保有目的)同社は農業機械分野における主要企業であり、当社は井関農機グループに属する物流会社との取引を通じて、農業機械等の輸送・保管業務に関与しており、当該業務に係る物流需要の把握及び関連市場の動向分析を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 112万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +3万円 | (保有目的)同社は国内外の輸送インフラを担う企業であり、当社の事業活動に関連する経済動向及び輸送市場の動向把握を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 200株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 79万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +16万円 | (保有目的)同社は生命保険事業を展開する企業であり、金融・保険分野の市場動向及び資本市場の動向を把握し、当社の財務戦略の検討に資する目的として保有しております。 (定量的な保有効果)(注)2 | |
保有株数: 200株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 51万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +8万円 | (保有目的)同社は航空輸送事業を展開しており、当社の事業に関連する輸送・物流市場の動向把握を目的として保有しております。(定量的な保有効果)(注)2 | |
純投資目的保有株式(非上場) | 帳簿額: 1001万円 | 時価: - | 純投資目的 / 銘柄別開示なし |
純投資目的保有株式(上場等) | 時価: - | 純投資目的 / 銘柄別開示なし |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- 当サイト独自: ネットキャッシュ = 現金及び預金 + 投資有価証券 × 0.7 - 有利子負債
- ネットキャッシュ比率 = ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 有利子負債(日本基準)= 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金
- 有利子負債(IFRS)= 有利子負債合計、または同一書類・同一期間の流動有利子負債 + 固定有利子負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 公開時価総額
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- 浮動株時価総額 補足: 浮動株比率 40.0%(2026/03/31時点)・position時点 浮動株時価総額 28億円・観測期間 2025/11〜2026/09・position基準日 2026/09/30・FFW基準日 2026/03/31