7211 三菱自動車工業 プライム 315円(2026/4/14) 次回決算発表予定 2026年5月8日

日足チャート

三菱自動車工業 (7211)の日足チャート。左軸は信用残高比率、右軸は株価。信用需給は週次データを重ねて表示
チャート未生成

貸借 信用倍率 14.66倍

左軸は信用残高比率(%)、右軸は株価(円)です。赤線が信用買い残、青線が信用売り残で、信用需給は週次データを重ねています。株価は日本取引所グループ日報より取得しているため最大2営業日の遅延があります。

企業概要

自動車及びその部品の開発、生産、販売並びに金融サービスを提供する企業である。国内では普通乗用車、軽自動車、電動車両を生産し、海外生産拠点を通じてSUV、ピックアップトラック、商用車等をグローバルに展開するとともに、リース事業及び販売金融サービスを行っている。

ひと目まとめ

  • 予想PER 42.16倍

    業種平均 18.40倍

  • 実績PER 10.97倍

    業種平均 18.40倍

  • PBR 0.45倍

    業種平均 0.60倍

  • ROE 4.2%
  • 配当利回り 3.2%
  • 時価総額 4599億0415万円
  • ネットキャッシュ比率 -0.11倍

    算出根拠: 当サイト計算のネットキャッシュ比率 = (現金及び預金 334,512,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 57,416,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 383,723,000,000円 - リース負債 37,650,000,000円 - 預かり金 0円) ÷ 株価 315円 × (発行済株式総数 1,460,476,846株 - 自己保有株式数 122,124,165株)

決算・業績のいま

直近決算概要

2026年3月期 第3四半期 2026年3月期 3Q実績

売上高を 100% とした比較

売上内容と利益率のバーグラフ

売上高 前年同期比(前年同粒度なし) ―
1兆9765億円
原価
1兆6724億円 売上比 84.6%
販管費
2724億8400万円 売上比 13.8%
営業利益
316億2700万円 売上比 1.6%
利益率
経常利益
325億8800万円 売上比 1.6%
純損失
-44億8900万円 売上比 -0.2%
発表日 2026-02-05

会社予想修正履歴

修正なし

現在の四半期進捗

2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。

売上高

累計実績 / 会社予想 / 達成率

68.2%
累計実績
1兆9765億円
会社予想
2兆9000億円
達成率
68.2%

営業利益

累計実績 / 会社予想 / 達成率

45.2%
累計実績
316億2700万円
会社予想
700億0000万円
達成率
45.2%

純利益

累計実績 / 会社予想 / 達成率

-44.9%
累計実績
-44億8900万円
会社予想
100億0000万円
達成率
-44.9%
注記: 達成率は累計実績を会社予想で割った値です。マイナス値は 0% より左へはみ出して表示します。

直近の開示・報道

損益計算書

項目 実績 / 開示日 2026-02-05 2026年3月期 3Q 実績 / 開示日 2025-11-12 2026年3月期 中間 実績 / 開示日 2025-06-18 2025年3月期 通期
売上収益 1兆9765億円 1兆2612億円 2兆7882億円
原価 1兆6724億円 1兆0680億円 2兆2515億円
販売費ならびに一般管理費 2724億8400万円 1759億4100万円 3978億7600万円
営業利益 316億2700万円 172億5300万円 1388億2600万円
税引前利益 192億0700万円 41億1100万円 872億6500万円
親会社の所有者に帰属する当期利益 -44億8900万円 -92億3100万円 409億8700万円

有報で見える強い関係

主要販売先・主要仕入先・重要契約・提携から、資本関係を除いた上位5件です。

CDS (2169)

主要販売先

根拠 1 件 / 文書 1 件

  • 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(千円) 割合(%) 金額(千円) 割合(%) 三菱自動車工業株式会社 3,874,829 36.9 2,863,478 32.4

株主還元・資本政策

配当

  • 配当利回り 3.2%
  • 配当金 10.0円/株

    会社予想

  • 配当性向 133.9%

LLM要約 / 開示メモ

成長領域

  • プラグインハイブリッド車(PHEV)およびハイブリッド車(HEV)の開発と投入(世界のBEV成長の鈍化を受けて、自社の優位性を持つPH…
  • アセアン地域を中心とした新興市場への新商品連続投入(エクスパンダー(HEV)、エクスフォース(HEV)など)
  • 「三菱自動車らしさ」(S-AWCやPHEV技術など)を活用したブランド力の強化(日本市場での成功事例をグローバルに展開)

リスク

  • 米国の関税政策およびこれに伴う世界的な景気減速の影響
  • 為替変動(特にタイバーツ高)による損益への影響
  • アセアン地域(タイ、インドネシアなど)の景気回復遅れと市場競争激化

投資 / M&A / 資本配分

  • 販売金融事業の拡大
  • 資本効率の向上

信用需給

バリュエーション参考

5年後の期待株価

今のEPS成長率とPERが5年続くと仮定した場合の5年後の期待株価

5期分の年次EPS履歴が不足しているため CAGR を算出できません。

DCF法による1株価値

5年後株価ではなく、将来FCFFと終価を現在価値へ割り引いた参考値です。

算出 2026/03/29 14:52 JST

DCF の結論

5年後株価ではなく、将来キャッシュフローの現在価値ベースです。

品質 A

1株あたり理論株価(現在価値)

766円

+143.2% 現在株価に対して上方

現在株価
315円
評価差
+143.2%
算出基準期
2025/09/30
WACC
6.4%
永久成長率
1.0%
売上成長率
17.6%
EBIT率
5.0%

主要項目を直接取得できています。

前提を変えて再計算

フォーム送信後は Worker 上で 5 年 DCF を再計算します。

前提条件・詳細を表示 WACC、FCFF 予測、EV ブリッジ、感応度分析

前提条件

WACC 6.4%
永久成長率 1.0%
実効税率 33.9%
売上成長率 17.6%
営業利益率 5.0%
減価償却費率 2.8%
CAPEX比率 4.6%
運転資本比率 6.4%

5年 FCFF 予測

項目 Year 1Year 2Year 3Year 4Year 5
売上高 2.97兆円3.37兆円3.68兆円3.87兆円3.91兆円
EBIT 1477.6億円1676.9億円1833.2億円1927.8億円1947.1億円
NOPAT 976.8億円1108.6億円1211.9億円1274.5億円1287.2億円
減価償却費 827.0億円938.5億円1026.0億円1079.0億円1089.8億円
CAPEX 1360.1億円1543.5億円1687.4億円1774.5億円1792.3億円
運転資本増減 -238.4億円254.8億円199.9億円121.0億円24.6億円
FCFF 682.2億円248.8億円350.7億円458.0億円560.1億円
現在価値 641.2億円219.9億円291.2億円357.5億円411.0億円

EV ブリッジ(現在価値)

  1. 予測 FCFF の現在価値 1920.8億円
  2. 終価の現在価値 7705.8億円
  3. 企業価値 EV 9626.6億円
  4. 終価寄与率(終価PV / EV) 80.0%
  5. 非事業資産を加算 3786.8億円
  6. 有利子負債を控除 -2743.6億円
  7. 少数株主持分を控除 -403.4億円
  8. 株主価値 1.03兆円

終価依存度が高いため、前提に敏感です。

発行済株式数 1,340,481,746株
1株価値(現在価値) 766円

感応度分析

行: 永久成長率 / 列: WACC

g \\ WACC 4.4%5.4%6.4%7.4%8.4%
0.0% 1,001円 818円 692円 601円 531円
0.5% 1,090円 870円 726円 624円 547円
1.0% 1,204円 935円 766円 650円 566円
1.5% 1,359円 1,016円 814円 681円 586円
2.0% 1,578円 1,121円 873円 717円 611円

株価指標の目安

実績PER10.97倍

過去3年間レンジ

10.6317.76
PBR0.45倍

過去3年間レンジ

0.440.73

貸借対照表(BS)

最新財務スナップショット

最新表示: 2026年3月期 3Q(開示日 2026-02-05)

総資産

2兆3241億円

負債合計

1兆3872億円

純資産

9368億8200万円

資産の中身

流動資産

1兆4959億円

総資産比 64.4%

  • 現金及び現金同等物 3345億1200万円
  • 在庫(棚卸商品) 4555億9100万円
  • その他流動資産 7058億2100万円

固定資産

8282億3100万円

総資産比 35.6%

  • 投資有価証券 574億1600万円
  • その他固定資産 7708億1500万円

負債・純資産の中身

負債

1兆3872億円

  • 有利子負債 3613億7300万円
  • その他負債 1兆0259億円

純資産

9368億8200万円

自己資本比率 40.3%

  • 純資産 9368億8200万円

深掘り情報

長期財務

営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。

三菱自動車工業 (7211) の長期財務チャート

純資産の推移

決算期 純資産 グラフ
2025年3月期 9735億6500万円

1株利益の推移

決算期 EPS グラフ
2025年3月期 28.70円

セグメント分析

2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---

docId: 140120260205547987 開示: 2026/02/05 16:35:00
セグメント明細はありません。

主要株主

株主構成

2025年3月31日の有価証券報告書より

順位株主名持株比率
1
日産自動車株式会社
26.67%
2
三菱商事株式会社
22.23%
3
日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)
8.01%
4
株式会社日本カストディ銀行(信託口)
2.33%
5
NORTHERN TRUST GLOBAL SERVICES SE, LUXEMBOURG RE LUDU RE: UCITS CLIENTS 15.315 PCT NON TREATY ACCOUNT (常任代理人:香港上海銀行東京支店 カストディ業務部)
2.01%
6
三菱重工業株式会社
1.60%
7
MAN INTERNATIONAL ICVC - MAN GLG JAPAN COREALPHA FUND (常任代理人:株式会社みずほ銀行決済営業部)
1.20%
8
株式会社三菱UFJ銀行
1.10%
9
THE BANK OF NEW YORK, TREATY JASDEC ACCOUNT (常任代理人:株式会社三菱UFJ銀行)
0.97%
10
株式会社日本カストディ銀行(信託口4)
0.83%

保有株式

保有株式

2025年3月31日の有価証券報告書より。保有株数の基準日と終値日は各行に併記しています。

銘柄帳簿額 / 保有株数時価 / 差額保有目的
ダイナミックマッププラットフォーム㈱ 解決先: ダイナミックマッププラットフォーム (336A)
保有株数: 10,000株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 1400万円 相互保有: 無
終値: ¥710 (2026-04-14) 時価: 710万円 帳簿差額: -690万円
自動車開発の維持・発展を目的に保有 [株式の増加理由]新規上場のため
FLEETPARTNERS GROUP LTD
保有株数: 11,927,977株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 30億5900万円 相互保有: 無
非上場または解決不可
豪州での自動車販売強化、及び関連事業拡大を目的に保有 [株式の増加理由]販売強化、事業拡大を促進するため追加取得
中華汽車工業股份有限公司
保有株数: 2,277,634株 基準日: 2025-03-31 帳簿額: 7億4000万円 相互保有: 無
非上場または解決不可
台湾での自動車製造販売事業の維持・発展を目的に保有
PT GoTo Gojek Tokopedia(注)2
相互保有: 無
非上場または解決不可
-
United Motors Lanka LTD(注)2
相互保有: 無
非上場または解決不可
-

主要な設備・不動産

主要な設備・不動産

2025年3月31日の有価証券報告書より

設備名(所在地)内容帳簿価額
岡崎製作所 (愛知県岡崎市)(岡崎製作所 (愛知県岡崎市))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 自動車生産設備 従業員数 (人): 3,487
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 8,551 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 16,095 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): (10) [1] 424 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 390 帳簿価額(百万円) その他: 33,916 帳簿価額(百万円) 合計: 58,953
京都製作所 (京都市右京区 他)(京都製作所 (京都市右京区 他))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 自動車用 エンジン 生産設備 従業員数 (人): 1,319
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 6,595 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 18,607 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): (6) [3] 461 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 11,155 帳簿価額(百万円) その他: 2,407 帳簿価額(百万円) 合計: 38,766
水島製作所 (岡山県倉敷市)(水島製作所 (岡山県倉敷市))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 自動車生産設備 従業員数 (人): 3,174
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 7,266 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 19,416 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): [1] 960 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 7,406 帳簿価額(百万円) その他: 5,615 帳簿価額(百万円) 合計: 39,705
技術センター・EV技術センター (愛知県岡崎市、 京都市右京区 他) (注)4(技術センター・EV技術センター (愛知県岡崎市、 京都市右京区 他) (注)4)
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 自動車開発研究設備 従業員数 (人): 3,660
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 16,118 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 17,435 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): [1] 10,673 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 11,889 帳簿価額(百万円) その他: 5,979 帳簿価額(百万円) 合計: 51,423
部品センター (愛知県海部郡 他)(部品センター (愛知県海部郡 他))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 部品の供給管理設備 従業員数 (人): 52
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 1,472 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 840 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): (127) [0] 67 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 4,327 帳簿価額(百万円) その他: 139 帳簿価額(百万円) 合計: 6,779
モータープール (名古屋市港区、 岡山県倉敷市 他)(モータープール (名古屋市港区、 岡山県倉敷市 他))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 車両の保管設備 従業員数 (人): -
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 383 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 23 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): (77) [97] 559 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 18,292 帳簿価額(百万円) その他: 25 帳簿価額(百万円) 合計: 18,725
厚生施設 (愛知県岡崎市 他)(厚生施設 (愛知県岡崎市 他))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 社員寮、 社宅 他 従業員数 (人): -
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 1,592 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 122 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): (103) [7] 122 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 6,919 帳簿価額(百万円) その他: 90 帳簿価額(百万円) 合計: 8,725
販売会社拠点 (大阪府寝屋川市、 名古屋市熱田区 他)(販売会社拠点 (大阪府寝屋川市、 名古屋市熱田区 他))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 自動車販売会社拠点 従業員数 (人): -
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 595 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 0 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): (20) [96] 76 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 6,109 帳簿価額(百万円) その他: 2 帳簿価額(百万円) 合計: 6,707
その他 (川崎市高津区 他)(その他 (川崎市高津区 他))
セグメントの名称: 自動車 設備の内容: 社員研修 施設 他 従業員数 (人): 1,878
帳簿価額(百万円) 建物及び構築物: 1,898 帳簿価額(百万円) 機械装置及び 運搬具: 544 帳簿価額(百万円) 土地 面積 (千㎡): (42) [42] 46 帳簿価額(百万円) 土地 金額: 3,711 帳簿価額(百万円) その他: 5,894 帳簿価額(百万円) 合計: 12,049

注記 / 定義 / 算出式

詳細を表示
  • 日足チャートの信用需給は週次データを重ねて表示しています。
  • 5年後の期待株価は将来時点の想定株価、DCF は現在価値ベースの目安として分けて表示しています。
  • 会計基準: 日本基準(JGAAP)
  • ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ -46,669,800,000円 ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額 421,447,259,247円 = -0.111倍
  • 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 334,512,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券調整後額 40,191,200,000円 = 374,703,200,000円
  • 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 57,416,000,000円 × 0.7 = 40,191,200,000円
  • 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 374,703,200,000円 - 即時返済金融債務 421,373,000,000円 = -46,669,800,000円
  • 即時返済金融債務 = 有利子負債 383,723,000,000円 + リース負債 37,650,000,000円 + 預かり金 0円 = 421,373,000,000円
  • ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 315円 × 調整後実効株式数 1,338,352,681株(発行済株式総数 1,460,476,846株 - 自己保有株式数 122,124,165株 = 1,338,352,681株、発行済株式総数 1,460,476,846株 - 自己保有株式数 122,124,165株) = 421,447,259,247円
  • ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
  • 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
  • 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
  • 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
  • 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
  • ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × (発行済株式総数 - 自己保有株式数)
  • 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
  • ページ生成時刻: 2026-04-15T13:25:38.527835052+00:00