9206 / スタンダード
スターフライヤー
推計時価総額
約72億円
概要
| 配当利回り（今期予想） | — |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 36億円上から99.7％付近・年間売買代金回転率 0.34（単純年換算・観測8か月） |
| ネットキャッシュ比率 | — |
| リターン/リスク偏差値 | 34.3全銘柄平均50・やや悪い |
企業概要
国内の定期航空路線で旅客及び貨物運送を行う航空会社である。北九州－羽田線、福岡－羽田線など国内５路線と北九州－台北線等の国際定期便を運航し、STAR LINKマイレージプログラム、FLY WITH PET！
EPSとPERの推移
| EPS（会社予想） | 79.78円 |
|---|
対象決算期: 2026/04/01〜2027/03/31（単体）
PER＝終値÷EPS。会社通期予想を優先し、利用できない期間は公表済み通期実績を使用。EPSが0以下の期間はPERを表示しない。
左軸はPER、右軸はEPSで、目盛りは独立しています。会社予想は実線、通期実績は破線です。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 447億9500万円 | 478億6000万円 |
| 営業利益 | 13億8900万円 | 6億6000万円 |
| 経常利益 | 6億8400万円 | 6億1000万円 |
| 当期純利益 | 4億3400万円 | 6億0000万円 |
| 1株当たり配当 | 0円 | 会社予想なし |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
四半期実績の前年同期比較
| 指標 | 実績 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 110億3300万円 | +6.2% |
| 売上原価 | — | — |
| 販管費 | 9億7100万円 | +14.8% |
| 営業利益 | -11億2000万円 | -2,700.0% |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
国内の定期航空路線で旅客及び貨物運送を行う航空会社である。北九州－羽田線、福岡－羽田線など国内５路線と北九州－台北線等の国際定期便を運航し、STAR LINKマイレージプログラム、FLY WITH PET！
成長・重点領域
- 中期経営戦略2025に基づき「コロナ禍前水準以上の回復と成長」を目指す
- 収入拡大による利益創出と財務体質の健全性向上
- 「THE STARFLYER人財」の育成・採用
主なリスク
- 景気動向の変動による旅客需要の減少
- 国際情勢の変化（紛争、テロ、伝染病流行等）による航空需要への影響
- 航空機燃料税の軽減措置変更による影響
投資・M&A・資本配分
- 営業系システム刷新等への計画的設備投資（総額2,100百万円、2026年3月まで）
- 航空機リース会社との契約に基づく機材導入計画（全11機中10機がリース）
決算短信のトーン変化
- 判定
- 表現が弱まった
- 比較対象
- 2026/01/30 から 2026/02/02
直近の決算短信では、通期業績予想の修正に伴う1株当たり当期純利益の予想値が92.94円から79.67円へと下方修正されています。一方で、経営成績や財政状態、業績予想の前提条件や為替影響に関する定性説明の表現は前回から変更されていません。予想1株利益の数値が引き下げられたことで、将来の収益見通しに対する会社側の確信度が弱まっていると推察されます。
- １株当たり当期純利益 円 銭 79.67
- 通期 44,650 4.1 900 △26.9 300 △84.5 300 △84.4 79.67
- １株当たり当期純利益 円 銭 92.94
- 通期 44,650 4.1 900 △26.9 300 △84.5 300 △84.4 92.94
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
- TDNET法人税等調整額（益）の計上に関するお知らせ
- TDNET2026年6月度 旅客輸送実績・運航実績
- TDNET取締役に対する譲渡制限付株式としての新株式発行の払込完了に関するお知らせ
- TDNET2026年5月度 旅客輸送実績・運航実績
- TDNET公益財団法人財務会計基準機構への加入状況及び加入に関する考え方等に関するお知らせ
- TDNET（訂正）「取締役に対する譲渡制限付株式としての新株発行に関するお知らせ」の一部訂正について
- TDNET役付取締役選任 及び 取締役の管掌・担当業務 並びに 執行役員の担当業務に関するお知らせ
- TDNET取締役に対する譲渡制限付株式としての新株発行に関するお知らせ
- TDNET2026年4月度 旅客輸送実績・運航実績
- TDNET取締役候補者 及び 補欠監査役候補者の選任に関するお知らせ
- TDNET2026年3月度 旅客輸送実績・運航実績
- TDNET取締役の管掌業務の変更並びに執行役員選任に関するお知らせ
- TDNET2026年2月度 旅客輸送実績・運航実績
株価水準・株主還元
株価水準
| PBR | 1.98倍スタンダード市場・運輸・物流平均: 0.70倍株価純資産倍率 |
|---|
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 7.5%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | —投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 10.7%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | —有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | -7.3% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.32回 |
| 財務レバレッジ | 9.38倍 |
資産 340億1600万円
- 現金及び現金同等物 105億0000万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 ---
負債 303億8900万円
- 有利子負債 15億4200万円
純資産 36億2600万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
| 決算期 | EPS（円） |
|---|---|
| 2022年3月期 | -1,734.98 |
| 2021年3月期 | -3,513.61 |
| 2020年3月期 | -139.91 |
| 2019年3月期 | 179.03 |
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | ＡＮＡホールディングス株式会社 | 14.31% |
2 | 株式会社ジャパネットホールディングス | 13.86% |
3 | ＴＯＴＯ株式会社 | 3.89% |
4 | 宜本興産株式会社 | 2.91% |
5 | 株式会社エアトリ | 2.88% |
6 | 株式会社安川電機 | 2.63% |
7 | 北九州エアターミナル株式会社 | 2.22% |
8 | 株式会社エアトリインターナショナル | 2.20% |
9 | 株式会社日本カストディ銀行
（三井住友信託銀行再信託分・九州電力株式会社及び九州電力送配電株式会社退職給付信託口） | 1.94% |
10 | 日産自動車株式会社 | 1.66% |
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- 当サイト独自: ネットキャッシュ = 現金及び預金 + 投資有価証券 × 0.7 - 有利子負債
- ネットキャッシュ比率 = ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 有利子負債（日本基準）= 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金
- 有利子負債（IFRS）= 有利子負債合計、または同一書類・同一期間の流動有利子負債 + 固定有利子負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 公開時価総額
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- 浮動株時価総額 補足: 浮動株比率 50.0%（2026/03/31時点）・position時点 浮動株時価総額 35億円・観測期間 2025/10〜2026/09・position基準日 2026/09/30・FFW基準日 2026/03/31