7283 / プライム
愛三工業
推計時価総額
約1400億円
概要
| 配当利回り（今期予想） | 3.8% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 490億円上から95.9％付近・年間売買代金回転率 1.76（単純年換算・観測9か月） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.04倍算出根拠: 当サイト独自のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 78,974,000,000円 + 投資有価証券 3,703,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 76,380,000,000円） ÷ 公開時価総額 139,495,133,800円 |
| リターン/リスク偏差値 | 50.9全銘柄平均50・平均 |
企業概要
自動車向け部品の製造および販売を主な事業として国内外で展開し、自動車メーカーを主要顧客とする。燃料ポンプモジュール、スロットルボデー、キャニスタなどの製品を主力とし、テイケイ気化器、愛三(天津)汽車部件、アイサンインダストリーインディアなどの関係会社を通じてグローバルに供給している。
EPSとPERの推移
| EPS（会社予想） | 235.55円 |
|---|
対象決算期: 2026/04/01〜2027/03/31（連結）
PER＝終値÷EPS。会社通期予想を優先し、利用できない期間は公表済み通期実績を使用。EPSが0以下の期間はPERを表示しない。
左軸はPER、右軸はEPSで、目盛りは独立しています。会社予想は実線、通期実績は破線です。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 3308億3400万円 | 3350億0000万円 |
| 営業利益 | 182億8700万円 | 195億0000万円 |
| 経常利益 | 192億2900万円 | 205億0000万円 |
| 当期純利益 | 130億7400万円 | 135億0000万円 |
| 1株当たり配当 | 80円 | 83円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
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|
四半期実績の前年同期比較
| 指標 | 実績 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 売上高 | 839億2700万円 | +5.0% |
| 売上原価 | — | — |
| 販管費 | — | — |
| 営業利益 | 56億0400万円 | +59.1% |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
自動車向け部品の製造および販売を主な事業として国内外で展開し、自動車メーカーを主要顧客とする。
成長・重点領域
- 自動車部品事業（燃料ポンプモジュール、スロットルボデー、キャニスタ等）の競争力強化
- 電動化製品開発の加速（ハイブリッド車向けバッテリー用バスバーエンド、小型モビリティ用コントローラ、燃料電池自動車用高電圧分岐BOX等）
- クリーンエネルギー活用技術の向上（アンモニア・水素発電システム開発、燃料電池発電制御技術の研究開発）
主なリスク
- 経済状況の変動（自動車生産台数の減少による影響）
- 為替レートの大幅な変動（円高は業績に悪影響）
- 原材料や部品の価格高騰および供給不足
投資・M&A・資本配分
- 主要投資計画
- 研究開発費（当連結会計年度）
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
資本政策
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| PBR | 0.84倍プライム市場・自動車・輸送機平均: 0.60倍株価純資産倍率 |
|---|
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 9.4%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | —投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 46.8%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | —有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 5.2% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.26回 |
| 財務レバレッジ | 2.14倍 |
資産 3186億3400万円
- 現金及び現金同等物 789億7400万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 37億0300万円
負債 1694億2700万円
- 有利子負債 763億8000万円
純資産 1492億0600万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
| 決算期 | EPS（円） |
|---|---|
| 2026年3月期 | 227.61 |
| 2025年3月期 | 211.86 |
| 2024年3月期 | 187.63 |
| 2023年3月期 | 135.01 |
| 2022年3月期 | 108.40 |
| 2021年3月期 | 55.97 |
| 2020年3月期 | -80.55 |
| 2019年3月期 | 97.26 |
過去3年平均+10.14% （CAGR・通期実績）
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | トヨタ自動車株式会社 | 28.97% |
2 | 株式会社デンソー | 8.79% |
3 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 8.47% |
4 | 株式会社豊田自動織機 | 7.62% |
5 | 株式会社日本カストディ銀行(信託口) | 5.32% |
6 | 愛三工業従業員持株会 | 2.67% |
7 | RE FUND 107-CLIENT AC（常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店） | 2.49% |
8 | 株式会社三井住友銀行 | 1.88% |
9 | STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505223（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） | 1.45% |
10 | DFA INTL SMALL CAP VALUEPORTFOLIO（常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店） | 1.12% |
保有株式
時価 約4億円 含み損 456万円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 120,120株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 4億3700万円
相互保有: 有 | 時価: 約4億円
帳簿差額: -456万円 | 当社の仕入先であり、取引関係の維持・強化を目的として保有しております。 | |
基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: - | 取引関係の維持・強化を目的として保有しておりましたが、全株式を売却しました。 | |
基準日: 2026/03/31
相互保有: 有 | 時価: - | 取引関係の維持・強化を目的として保有しておりましたが、全株式を売却しました。 |
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- 当サイト独自: ネットキャッシュ = 現金及び預金 + 投資有価証券 × 0.7 - 有利子負債
- ネットキャッシュ比率 = ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 有利子負債（日本基準）= 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金
- 有利子負債（IFRS）= 有利子負債合計、または同一書類・同一期間の流動有利子負債 + 固定有利子負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 公開時価総額
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- 浮動株時価総額 補足: 浮動株比率 35.0%（2026/03/31時点）・position時点 浮動株時価総額 500億円・観測期間 2025/10〜2026/09・position基準日 2026/09/30・FFW基準日 2026/03/31