7222 日産車体 スタンダード 989円（2026/4/14） 次回決算発表予定 2026年5月13日
日足チャート
チャート未生成
貸借 信用倍率 0.57倍
左軸は信用残高比率（%）、右軸は株価（円）です。赤線が信用買い残、青線が信用売り残で、信用需給は週次データを重ねています。株価は日本取引所グループ日報より取得しているため最大2営業日の遅延があります。
企業概要
自動車メーカー向けに車両及び部品の製造販売を主とする企業である。主に日産自動車向け乗用車・商用車・小型バスを生産し、部分品・車体・特別架装、設備メンテナンス、情報システム構築・保守運用サービス、人材派遣も手掛ける。
参考銘柄： 日本精機 ハイレックスコーポレーション 三菱ロジスネクスト ムロコーポレーション
ひと目まとめ
- 予想PER 20.61倍
業種平均 12.10倍
- 実績PER 44.17倍
業種平均 12.10倍
- PBR 0.75倍
業種平均 0.70倍
- ROE 1.7%
- 配当利回り 1.3%
- 時価総額 1339億6282万円
- ネットキャッシュ比率 ---
決算・業績のいま
直近決算概要
売上高を 100% とした比較
売上内容と利益率のバーグラフ
原価
2751億8700万円
売上比 94.6%
販管費
54億2000万円
売上比 1.9%
営業利益
102億7000万円
売上比 3.5%
利益率
経常利益
109億9600万円
売上比 3.8%
純利益
54億8300万円
売上比 1.9%
発表日 2026-02-12
会社予想修正履歴
| 修正日 | 売上（会社予想） | 営業利益（会社予想） | 経常利益（会社予想） | 純利益（会社予想） | EPS（会社予想） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/12 | 4027億0000万円+46億0000万円 (+1.2%) | 135億0000万円+66億0000万円 (+95.7%) | 142億0000万円+72億0000万円 (+102.9%) | 65億0000万円+21億0000万円 (+47.7%) | 47.99円+15.51円 (+47.8%) |
現在の四半期進捗
2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。
売上高
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 2908億7800万円
- 会社予想
- 4027億0000万円
- 達成率
- 72.2%
営業利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 102億7000万円
- 会社予想
- 135億0000万円
- 達成率
- 76.1%
純利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 54億8300万円
- 会社予想
- 65億0000万円
- 達成率
- 84.4%
注記: 達成率は累計実績を会社予想で割った値です。マイナス値は 0% より左へはみ出して表示します。
直近の開示・報道
損益計算書
| 項目 | 2026年3月期 3Q | 2026年3月期 中間 | 2025年3月期 通期 |
|---|---|---|---|
| 売上収益 | 2908億7800万円 | 1861億8800万円 | 3505億0800万円 |
| 原価 | 2751億8700万円 | 1771億2800万円 | 3381億8700万円 |
| 販売費ならびに一般管理費 | 54億2000万円 | 35億0900万円 | 71億7300万円 |
| 営業利益 | 102億7000万円 | 55億5000万円 | 51億4700万円 |
| 税引前利益 | 76億9900万円 | 53億9000万円 | 40億9000万円 |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 54億8300万円 | 37億1300万円 | 30億3300万円 |
株主還元・資本政策
LLM要約 / 開示メモ
成長領域
- 商用車、プレミアムカー、特装車の商品開発力の強化
- 新型インフィニティQX80、新型パトロール、新型アルマーダの3車種のフルモデルチェンジ
- 高規格救急車（パラメディック）の受注台数が過去最高を達成
リスク
- 親会社である日産自動車株式会社への売上高依存度が高い（97.7%）
- 親会社グループ内における国内外の生産拠点との競合
- サプライチェーンの脆弱性（半導体供給ひっ迫、災害等による供給停止・遅延リスク）
投資 / M&A / 資本配分
- 当連結会計年度における研究開発費は84億円（自動車関連）
- 開発対象
信用需給
バリュエーション参考
5年後の期待株価
今のEPS成長率とPERが5年続くと仮定した場合の5年後の期待株価
5期分の年次EPS履歴が不足しているため CAGR を算出できません。
株価指標の目安
実績PER44.17倍
過去3年間レンジ
38.8658.28
PBR0.75倍
過去3年間レンジ
0.660.98
貸借対照表（BS）
最新財務スナップショット
最新表示: 2026年3月期 3Q（開示日 2026-02-12）
総資産
2612億0300万円
負債合計
814億0300万円
純資産
1798億0000万円
資産の中身
流動資産
1676億5100万円
総資産比 64.2%
- 現金及び現金同等物 766億8300万円
- 在庫（棚卸商品） 55億3600万円
- その他流動資産 854億3200万円
固定資産
935億5200万円
総資産比 35.8%
- 投資有価証券 3億2400万円
- その他固定資産 932億2800万円
負債・純資産の中身
負債
814億0300万円
- その他負債 814億0300万円
純資産
1798億0000万円
自己資本比率 68.8%
- 純資産 1798億0000万円
深掘り情報
長期財務
営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。
純資産の推移
| 決算期 | 純資産 | グラフ |
|---|---|---|
| 2025年3月期 | 1765億6200万円 |
1株利益の推移
| 決算期 | EPS | グラフ |
|---|---|---|
| 2025年3月期 | 22.39円 |
セグメント分析
2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---
セグメント明細はありません。
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日産自動車株式会社 | 50.00% |
2 | イーシーエム エムエフ
(常任代理人 立花証券株式会社) | 22.59% |
3 | バンク オブ ニユーヨーク ジーシーエム クライアント アカウント ジエイピーアールデイ アイエスジー エフイー－エイシー
(常任代理人 株式会社三菱ＵＦＪ銀行) | 4.15% |
4 | インタートラスト トラスティーズ（ケイマン）リミテッド ソールリー イン イッツ キャパシティー アズ トラスティー オブ ジャパン アップ
(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 3.41% |
5 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) | 2.38% |
6 | ゴールドマン・サックス・インターナショナル
(常任代理人 ゴールドマン・サックス証券株式会社) | 2.27% |
7 | 日産車体取引先持株会 | 1.82% |
8 | ジェーピー モルガン チェース バンク ３８５７８１
(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) | 0.65% |
9 | 株式会社日本カストディ銀行(信託口) | 0.61% |
10 | NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE IEDU UCITS CLIENTS NON LENDING 15 PCT TREATY ACCOUNT
(常任代理人 香港上海銀行東京支店カストディ業務部) | 0.48% |
主要な設備・不動産
主要な設備・不動産
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
本社・湘南工場 (神奈川県平塚市)（本社・湘南工場 (神奈川県平塚市)） | セグメントの名称: 自動車関連
設備の内容: 自動車生産設備等
従業員数 （人） （注）３: 1,311 〔601〕 | 帳簿価額（百万円）（注）４ 建物及び 構築物: 7,869
帳簿価額（百万円）（注）４ 機械装置: 3,612
帳簿価額（百万円）（注）４ 工具、器具及び備品: 28,178
帳簿価額（百万円）（注）４ 土地 (面積千㎡): 7,771 (248)
帳簿価額（百万円）（注）４ 合計: 47,431 |
秦野事業所 (神奈川県秦野市)（秦野事業所 (神奈川県秦野市)） | セグメントの名称: 自動車関連
設備の内容: 自動車生産設備等
従業員数 （人） （注）３: 114 〔23〕 | 帳簿価額（百万円）（注）４ 建物及び 構築物: 1,770
帳簿価額（百万円）（注）４ 機械装置: 1,290
帳簿価額（百万円）（注）４ 工具、器具及び備品: 389
帳簿価額（百万円）（注）４ 土地 (面積千㎡): 3,463 (171)
帳簿価額（百万円）（注）４ 合計: 6,914 |
㈱オートワークス京都 (京都府宇治市ほか) （注）１（㈱オートワークス京都 (京都府宇治市ほか) （注）１） | セグメントの名称: 自動車関連
設備の内容: 自動車生産設備等
従業員数 （人） （注）３: 3 〔1〕 | 帳簿価額（百万円）（注）４ 建物及び 構築物: 909
帳簿価額（百万円）（注）４ 機械装置: 590
帳簿価額（百万円）（注）４ 工具、器具及び備品: 23
帳簿価額（百万円）（注）４ 土地 (面積千㎡): 29 (90)
帳簿価額（百万円）（注）４ 合計: 1,553 |
日産車体九州㈱工場 (福岡県京都郡苅田町) （注）２（日産車体九州㈱工場 (福岡県京都郡苅田町) （注）２） | セグメントの名称: 自動車関連
設備の内容: 自動車生産設備等
従業員数 （人） （注）３: 311 〔68〕 | 帳簿価額（百万円）（注）４ 建物及び 構築物: 542
帳簿価額（百万円）（注）４ 機械装置: 12,318
帳簿価額（百万円）（注）４ 工具、器具及び備品: 6,344
帳簿価額（百万円）（注）４ 土地 (面積千㎡): － (－)
帳簿価額（百万円）（注）４ 合計: 19,204 |
本社工場ほか (神奈川県 平塚市ほか)（本社工場ほか (神奈川県 平塚市ほか)） | セグメントの名称: 自動車 関連
従業員数 （人） （注）１: 204 〔232〕 | 帳簿価額（百万円）（注）２ 建物及び 構築物: 304
帳簿価額（百万円）（注）２ 機械装置: 172
帳簿価額（百万円）（注）２ 工具、器具及び備品: 15
帳簿価額（百万円）（注）２ 土地 (面積千㎡): 1,043 (42)
帳簿価額（百万円）（注）２ 合計: 1,535 |
注記 / 定義 / 算出式
詳細を表示
- 日足チャートの信用需給は週次データを重ねて表示しています。
- 5年後の期待株価は将来時点の想定株価、DCF は現在価値ベースの目安として分けて表示しています。
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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