8291 / スタンダード
日産東京販売ホールディングス
約347億円
約520円
株価チャート
企業概要
主に日産自動車の新車・中古車および部用品の販売と、車両整備・車検サービスを提供する自動車販売事業を営む。日産東京販売㈱、エヌティオートサービス㈱、㈱車検館等を通じて新車・中古車販売および車体整備・車検整備を行い、不動産の賃貸も行う。
https://www.nissan-tokyo-hd.co.jp/
参考銘柄
ひと目まとめ
- 予想PER
- 11.45倍
- 実績PER
- 7.75倍
- PBR
- 0.53倍
- ROE
- 0.1%
- 配当利回り（今期予想）
- ---
- 時価総額
- 約347億円
- ネットキャッシュ比率
- -0.50倍
- リスク/リターンスコア
- 0.06
業種平均 23.50倍
業種平均 23.50倍
業種平均 0.70倍
算出根拠
当サイト計算のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 16,741,000,000円 + 有価証券 0円 + 投資有価証券 6,216,000,000円 × 0.7 - 有利子負債 9,609,000,000円 - リース負債 3,568,000,000円 - 預かり金 23,448,000,000円） ÷ 株価 520円 × （発行済株式総数 66,635,063株 - 自己保有株式数 7,187,200株）
平均
決算・業績のいま
直近決算概要
売上高を 100% とした比較
売上内容と利益率のバーグラフ
- 原価718億3900万円 売上比 75.5%
- 販管費203億1500万円 売上比 21.3%
利益率
会社予想修正履歴
| 修正日 | 売上（会社予想） | 営業利益（会社予想） | 経常利益（会社予想） | 純利益（会社予想） | EPS（会社予想） |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/02/13 | 1320億0000万円-130億0000万円 (-9.0%) | 46億0000万円-24億0000万円 (-34.3%) | 46億0000万円-19億0000万円 (-29.2%) | --- | 45.41円-21.88円 (-32.5%) |
現在の四半期進捗
2026年3月期 / Q3 の累計実績と会社予想に対する達成率です。四半期短信を出さない会社は半期短信を使います。
横へスワイプして、売上高・営業利益・純利益を切り替えられます。
- 72.1%
売上高
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 951億7900万円
- 会社予想
- 1320億0000万円
- 達成率
- 72.1%
- 65.7%
営業利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 30億2400万円
- 会社予想
- 46億0000万円
- 達成率
- 65.7%
- 85.9%
純利益
累計実績 / 会社予想 / 達成率
- 累計実績
- 23億2000万円
- 会社予想
- 27億0000万円
- 達成率
- 85.9%
直近の開示・報道
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決算・業績
資本政策
大量保有・その他EDINET
損益計算書
| 項目 | 2026年3月期 3Q | 2025年3月期 通期 |
|---|---|---|
| 売上収益 | 951億7900万円 | 1416億0500万円 |
| 原価 | 718億3900万円 | --- |
| 販売費ならびに一般管理費 | 203億1500万円 | --- |
| 営業利益 | 30億2400万円 | 74億1200万円 |
| 税引前利益 | 35億3300万円 | --- |
| 親会社の所有者に帰属する当期利益 | 23億2000万円 | 43億1200万円 |
株主還元・資本政策
開示から拾った要点
成長領域
- 電動車（EV）市場の拡大に対応し、電動化リーダーとしての地位確立を目指す
- 安全・運転支援技術（プロパイロット等）の普及と整備体制の強化
- モビリティ事業の展開（個人リース提案など）
リスク
- 景気動向（特に日本国内・東京都内の自動車需要への依存）
- 需要動向（少子高齢化、若年層の車離れによる需要減少リスク）
- 法的規制等（車検有効期間の延長、規制緩和に伴う異業種参入、自動車関連諸税の引き上げ）
投資 / M&A / 資本配分
- 中期経営計画期間中（2023年4月～2026年度）に300億円の投資を計画し、成長に必要な投資は300億円の枠にとらわれず積極的に進め…
- 当連結会計年度後1年間の設備投資計画は7,000百万円（店舗建替・改装等が中心）
バリュエーション参考
株価指標の目安
過去3年間レンジ
過去3年間レンジ
データなし
財務状態
最新財務スナップショット
最新表示: 2026年3月期 3Q（開示日 2026-02-13）
総資産
950億3700万円
負債合計
372億5200万円
純資産
577億8500万円
資産の中身
流動資産
323億1700万円
総資産比 34%
- 現金及び現金同等物 142億7000万円
- 在庫（棚卸商品） 129億1400万円
- その他流動資産 51億3300万円
固定資産
627億2000万円
総資産比 66%
- 投資有価証券 68億6600万円
- その他固定資産 558億5400万円
負債・純資産の中身
負債
372億5200万円
- 有利子負債 165億1400万円
- その他負債 207億3800万円
長期財務
営業CF・投資CF・財務CF・現金・現金等価物・フリーCFの推移です。
研究開発費・設備投資
通期実績の研究開発費、販管費比、設備投資、売上高比の年次推移です。
| 決算期 | 研究開発費 | 販管費比 | 設備投資 | 売上高比 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年3月期 | --- | --- | 98億4800万円 | 7.0% |
純資産の推移
| 決算期 | 純資産 | グラフ |
|---|---|---|
| 2024年3月期 | 574億8400万円 | |
| 2025年3月期 | 566億4400万円 |
1株利益の成長率
1株利益の推移
セグメント分析
2026年3月期 / 2025/12/31 / --- / ---
株主・保有・関係先・設備
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 日産ネットワークホールディングス株式会社 | 38.02% |
2 | INTERACTIVE BROKERS LLC（常任代理人 インタラクティブ・ブローカーズ証券株式会社） | 4.36% |
3 | NIPPON ACTIVE VALUE FUND PLC（常任代理人 香港上海銀行東京支店） | 3.71% |
4 | 株式会社アルファ | 2.25% |
5 | BNY GCM CLIENT ACCOUNT JPRD AC ISG(FE-AC)（常任代理人 株式会社三菱ＵＦＪ銀行） | 2.15% |
6 | 株式会社太洋商会 | 1.96% |
7 | 中央自動車工業株式会社 | 1.89% |
8 | 日産東京販売ホールディングス従業員持株会 | 1.88% |
9 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） | 1.69% |
10 | MERCURY AIFLNP V.C.I.C. LTD（常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店） | 1.49% |
注記 / 定義 / 算出式
詳細を表示
- 営業DCF＋非事業資産による株主価値は、営業事業価値と非事業資産・請求権を分解した現在価値ベースの参考表示です。
- ネットキャッシュ比率 = 連結ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 連結ネットキャッシュ = 即時現金化金融資産 - 即時返済金融債務
- 即時現金化金融資産 = 現金及び預金 + 有価証券 + 投資有価証券調整後額
- 投資有価証券調整後額 = 投資有価証券 × 0.7
- 即時返済金融債務 = 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金 + リース負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 株価 × （発行済株式総数 - 自己保有株式数）
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
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