5870 / グロース
ナルネットコミュニケーションズ
推計時価総額
約47億円
概要
| 配当利回り（今期予想） | 3.4% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 19億円上から99.9％付近・年間売買代金回転率 2.48（単純年換算・観測9か月） |
| ネットキャッシュ比率 | -0.09倍算出根拠: 当サイト独自のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 766,715,000円 + 投資有価証券 0円 × 0.7 - 有利子負債 1,196,030,000円） ÷ 公開時価総額 4,745,569,000円 |
| リターン/リスク偏差値 | 44.1全銘柄平均50・平均 |
企業概要
自動車関連企業から車両管理業務及びメンテナンス管理業務を受託する事業を営む。主にメンテナンス受託事業、MLS(マイカーリースサポート)事業、BPO事業を通じて点検・車検・修理管理、データ管理サービス、タイヤ保管サービス、納税管理サービス等を提供している。
EPSとPERの推移
| EPS（会社予想） | 96.20円 |
|---|
対象決算期: 2026/04/01〜2027/03/31（単体）
PER＝終値÷EPS。会社通期予想を優先し、利用できない期間は公表済み通期実績を使用。EPSが0以下の期間はPERを表示しない。
左軸はPER、右軸はEPSで、目盛りは独立しています。会社予想は実線、通期実績は破線です。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績2026年3月期 | 今期予想2027年3月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | 99億2539万円 | 107億6700万円 |
| 営業利益 | 8億1176万円 | 8億6000万円 |
| 経常利益 | 7億9968万円 | 8億4700万円 |
| 当期純利益 | 5億0186万円 | 5億1200万円 |
| 1株当たり配当 | 29円 | 30円 |
この予想期の修正履歴なし
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
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四半期実績の前年同期比較
| 指標 | 実績 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 売上高 | 25億0068万円 | +9.3% |
| 売上原価 | 17億5819万円 | +6.5% |
| 販管費 | 5億2879万円 | +2.1% |
| 営業利益 | 2億1300万円 | +79.0% |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
自動車関連企業から車両管理業務及びメンテナンス管理業務を受託する事業を営む。主にメンテナンス受託事業、MLS(マイカーリースサポート)事業、BPO事業を通じて点検・車検・修理管理、データ管理サービス、タイヤ保管サービス、納税管理サービス等を提供している。
成長・重点領域
- 自動車メンテナンス受託サービスの安定的な成長と、その経験を活かした自動車および自動車以外のあらゆる移動を支えるBPOサービスの拡大
- 新規領域（自動車および非自動車の移動支援）での取引規模拡大と新規顧客獲得による収益源の多様化
- 整備工場ネットワークの拡充（提携工場数
主なリスク
- 他社との競合激化や価格競争による収益性低下の可能性
- 業界動向（リース会社のアウトソーシング割合変更、業界共通プラットフォーム導入）による受注への影響
- 金利変動による資金調達コストの増加
投資・M&A・資本配分
- ITシステム開発への投資を強化しており、当事業年度の設備投資総額は95百万円（主に基幹システムの追加機能開発）
- 投資有価証券として取引先企業の株式を政策保有（ジャックス、三十三フィナンシャルグループ、清水銀行など）
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| PBR | ——グロース市場・情報通信・サービスその他平均: —株価純資産倍率 |
|---|
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（通期実績） | 13.8%自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（1Q実績） | —投下資本利益率 |
| 自己資本比率（1Q実績） | 40.6%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（1Q実績） | —有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 5.1% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 0.27回 |
| 財務レバレッジ | 2.47倍 |
資産 94億3500万円
- 現金及び現金同等物 7億6671万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 ---
負債 56億0797万円
- 有利子負債 11億9603万円
純資産 38億2700万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
| 決算期 | EPS（円） |
|---|---|
| 2023年3月期 | 117.92 |
| 2022年3月期 | 37.76 |
| 2021年3月期 | -1,343.76 |
| 2020年3月期 | -3,263.80 |
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年3月31日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | Mobility&MaintenanceJapan株式会社 | 35.60% |
2 | ジャフコＳＶ６投資事業有限責任組合 | 15.20% |
3 | ジャフコＳＶ６-Ｓ投資事業有限責任組合 | 3.80% |
4 | 株式会社ＳＢＩ証券 | 2.10% |
5 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 2.00% |
6 | ＪＩＡ１号投資事業有限責任組合 | 1.20% |
7 | あいぎんベンチャーファンド２号投資事業有限責任組合 | 1.20% |
8 | 谷口 孝雄 | 1.10% |
9 | 高城 裕（常任代理人 三田証券株式会社） | 1.00% |
10 | 楽天証券株式会社 | 1.00% |
保有株式
時価 約1億円未満 含み損 573万円 2026年3月31日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 1,312株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 500万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -53万円 | 主としてMLS事業において同社グループが取り扱う個人向けリース車両の車両管理業務を受託しており、取引関係・協業関係の構築・維持強化のため、継続して保有しております。また、取引先持株会を通じた株式の取得により増加しております。 | |
保有株数: 1,400株
基準日: 2026/03/31
帳簿額: 800万円
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: -520万円 | 主としてメンテナンス受託事業において同社グループが取り扱う法人向けリース車両のメンテナンス業務を受託しており、取引関係・協業関係の構築・維持強化のため、継続して保有しております。また、2026年４月１日付で１株につき４株の割合で株式分割をしておりますが、左記は株式分割前の株式数を記載しております。 | |
保有株数: 100株
基準日: 2026/03/31
相互保有: 無 | 時価: 約1億円未満 | 主としてメンテナンス受託事業において同社グループが取り扱う法人向けリース車両のメンテナンス業務を受託しており、取引関係・協業関係の構築・維持強化のため、継続して保有しております。 |
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- 当サイト独自: ネットキャッシュ = 現金及び預金 + 投資有価証券 × 0.7 - 有利子負債
- ネットキャッシュ比率 = ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 有利子負債（日本基準）= 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金
- 有利子負債（IFRS）= 有利子負債合計、または同一書類・同一期間の流動有利子負債 + 固定有利子負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 公開時価総額
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- 浮動株時価総額 補足: 浮動株比率 40.0%（2026/03/31時点）・position時点 浮動株時価総額 19億円・観測期間 2025/10〜2026/09・position基準日 2026/09/30・FFW基準日 2026/03/31