3377 / スタンダード
バイク王＆カンパニー
推計時価総額
約64億円
概要
| 配当利回り（今期予想） | 2.6% |
|---|---|
| 浮動株時価総額 | 推計 16億円上から99.9％付近・年間売買代金回転率 1.05（単純年換算・観測9か月） |
| ネットキャッシュ比率 | 0.30倍算出根拠: 当サイト独自のネットキャッシュ比率 = （現金及び預金 2,807,816,000円 + 投資有価証券 0円 × 0.7 - 有利子負債 897,810,000円） ÷ 公開時価総額 6,432,552,000円 |
| リターン/リスク偏差値 | 44.5全銘柄平均50・平均 |
企業概要
中古二輪車の買取および販売を主軸とする事業を営んでおり、主に個人消費者から無料出張査定により車両を仕入れ、整備後に業者向けオークションでの卸売と直営店舗およびウェブを通じた小売により販売し、バイクライフを支援する価値を提供している。連結子会社である株式会社東洋モーターインターナショナルを通じたバイク事業のほか、持分法適用関連会社の株式会社ジャパンバイクオークションでのオークション取引やパーツ販売、海外輸出、フランチャイズ展開を行っている。
EPSとPERの推移
| EPS（会社予想） | 52.41円 |
|---|
対象決算期: 2025/12/01〜2026/11/30（連結）
PER＝終値÷EPS。会社通期予想を優先し、利用できない期間は公表済み通期実績を使用。EPSが0以下の期間はPERを表示しない。
左軸はPER、右軸はEPSで、目盛りは独立しています。会社予想は実線、通期実績は破線です。
業績・決算
今期業績予想
| 指標 | 前期実績— | 今期予想2026年11月期 |
|---|---|---|
| 売上高 | — | 388億0000万円 |
| 営業利益 | — | 8億6000万円 |
| 経常利益 | — | 11億5000万円 |
| 当期純利益 | — | 7億5000万円 |
| 1株当たり配当 | — | 11円 |
この予想期の修正履歴 1件
| 修正日 | 方向 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期純利益 | EPS（1株当たり利益） | 1株当たり配当 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ | 388億0000万円↑ +1億0000万円 (+0.3%) | 8億6000万円↑ +1億5000万円 (+21.1%) | 11億5000万円↑ +2億4000万円 (+26.4%) | 7億5000万円↑ +1億8000万円 (+31.6%) | 52.4円↑ +12.5円 (+31.3%) | — |
現在の四半期進捗
| 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
|---|---|---|
|
|
|
四半期実績の前年同期比較
| 指標 | 実績 | 前年同期比 |
|---|---|---|
| 売上高 | 291億2445万円 | +2.5% |
| 売上原価 | 189億3680万円 | +0.8% |
| 販管費 | 93億4909万円 | +2.7% |
| 営業利益 | 8億3855万円 | +60.1% |
開示情報
開示資料の要点
事業概要
中古二輪車の買取および販売を主軸とする事業を営んでおり、主に個人消費者から無料出張査定により車両を仕入れ、整備後に業者向けオークションでの卸売と直営店舗およびウェブを通じた小売により販売し、バイクライフを支援する価値を提供している。
成長・重点領域
- 売上高
- 経常利益
- 親会社株主に帰属する当期純利益
主なリスク
- バイク市場の需給バランス変化（新車販売台数減少、メーカーの経営悪化）
- 広告宣伝活動の効果低下（仕入台数減少、広告費比率上昇）
- ブランド価値毀損や信用低下（事件・事故）
投資・M&A・資本配分
- プレミアグループ株式会社と合弁会社RIDE＆LINK株式会社設立（新規事業推進、カープレミアブランド複合店舗共同出店・新サービス）
- 設備投資計画（2025年12月～2026年11月）
直近の開示・ニュース
開示日時は日本時間で表示しています。
決算・業績
大量保有・その他EDINET
決算・業績（過去分）
資本政策（過去分）
大量保有・その他EDINET（過去分）
株価水準・株主還元
株価水準
| PBR | 0.78倍スタンダード市場・商社・卸売平均: 0.90倍株価純資産倍率 |
|---|
財務・長期推移
収益性・資本効率
| ROE（3Q実績） | —自己資本利益率 |
|---|---|
| ROIC（3Q実績） | —投下資本利益率 |
| 自己資本比率（3Q実績） | 60.3%純資産 / 総資産 |
| D/Eレシオ（3Q実績） | —有利子負債 / 自己資本 |
ROE分解
売上高純利益率 × 総資産回転率 × 財務レバレッジ
| 売上高純利益率 | 2.7% |
|---|---|
| 総資産回転率 | 2.28回 |
| 財務レバレッジ | 1.66倍 |
資産 127億6000万円
- 現金及び現金同等物 28億0781万円
- 在庫 ---
- 投資有価証券 ---
負債 50億6372万円
- 有利子負債 8億9781万円
純資産 76億9600万円
キャッシュフロー推移
従業員数と生産性の推移
純資産とROE, ROICの推移
EPS、営業利益率、純利益率の推移
| 決算期 | EPS（円） |
|---|---|
| 2024年11月期 | 13.41 |
| 2021年11月期 | 87.80 |
| 2020年11月期 | 42.55 |
| 2019年11月期 | 14.74 |
| 2018年11月期 | 6.25 |
過去3年平均-43.86% （CAGR・通期実績）
企業詳細・比較
主要株主
株主構成
2025年11月30日の有価証券報告書より
| 順位 | 株主名 | 持株比率 |
|---|---|---|
1 | 石川 秋彦 | 27.02% |
2 | 加藤 義博 | 21.08% |
3 | 有限会社ケイ | 6.20% |
4 | 株式会社ユー・エス・エス | 5.33% |
5 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 2.98% |
6 | 石川 ゆかり | 2.95% |
7 | 加藤 信子 | 2.02% |
8 | バイク王＆カンパニー従業員持株会 | 1.52% |
9 | 株式会社Ｇ‐７ホールディングス | 1.50% |
10 | 楽天証券株式会社共有口 | 0.75% |
保有株式
時価 約1億円未満 含み益 7,000円 2025年11月30日の有価証券報告書
| 銘柄 | 帳簿額 / 保有株数 | 時価 / 差額 | 保有目的 |
|---|---|---|---|
保有株数: 400株
帳簿額: 55万円
相互保有: 有 | 時価: 約1億円未満
帳簿差額: +7,000円 | 取引先企業と資本業務提携による事業及び関係強化のために保有しております。 |
主要設備・不動産
2024年11月30日開示の有価証券報告書より
| 設備名（所在地） | 内容 | 帳簿価額 |
|---|---|---|
店舗(85店舗） (東京都葛飾区他) | 設備の内容: 店舗機能 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 699,857
帳簿価額 車両運搬具 (千円): 113,860
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 53,682
帳簿価額 リース資産 (千円): 304,172
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): 10,878
帳簿価額 その他 (千円): 385,459
帳簿価額 合計 (千円): 1,567,911 |
世田谷本店 (東京都世田谷区他) | 設備の内容: 店舗・本社機能 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 74,410
帳簿価額 車両運搬具 (千円): 2,402
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 17,499
帳簿価額 リース資産 (千円): 9,122
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): 434,649
帳簿価額 その他 (千円): 50,748
帳簿価額 合計 (千円): 588,832 |
つくば絶版車館 (茨城県つくばみらい市) | 設備の内容: 店舗・ 物流・整備機能 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 26,573
帳簿価額 車両運搬具 (千円): 6,150
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 88
帳簿価額 リース資産 (千円): 16,035
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): 1,434
帳簿価額 その他 (千円): 21,030
帳簿価額 合計 (千円): 71,311 |
コンタクトセンター (埼玉県さいたま市大宮区) | 設備の内容: 情報・ 運行設備 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 35,384
帳簿価額 車両運搬具 (千円): 0
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 2,962
帳簿価額 リース資産 (千円): 427
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): 24,346
帳簿価額 合計 (千円): 63,122 |
第二コンタクトセンター (秋田県秋田市) | 設備の内容: 情報・ 運行設備 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 7,134
帳簿価額 車両運搬具 (千円): ―
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 279
帳簿価額 リース資産 (千円): 297
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): 5,414
帳簿価額 合計 (千円): 13,125 |
第三コンタクトセンター （山口県山口市） | 設備の内容: 情報・ 運行設備 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): ―
帳簿価額 車両運搬具 (千円): ―
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): ―
帳簿価額 リース資産 (千円): ―
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): 2,700
帳簿価額 合計 (千円): 2,700 |
横浜物流センター (神奈川県横浜市鶴見区) | 設備の内容: 物流機能 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 43,881
帳簿価額 車両運搬具 (千円): ―
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 1,078
帳簿価額 リース資産 (千円): 6,232
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): 44,022
帳簿価額 合計 (千円): 95,214 |
神戸物流センター (兵庫県神戸市中央区) | 設備の内容: 物流機能 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 4,171
帳簿価額 車両運搬具 (千円): ―
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 76
帳簿価額 リース資産 (千円): 1,037
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): 1,625
帳簿価額 合計 (千円): 6,911 |
福岡物流センター (福岡県糟屋郡志免町) | 設備の内容: 物流・整備機能 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 9,552
帳簿価額 車両運搬具 (千円): ―
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 0
帳簿価額 リース資産 (千円): ―
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): 11,124
帳簿価額 合計 (千円): 20,676 |
寝屋川物流センター (大阪府寝屋川市) | 設備の内容: 整備機能 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): ―
帳簿価額 車両運搬具 (千円): ―
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 0
帳簿価額 リース資産 (千円): 2,605
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): ―
帳簿価額 合計 (千円): 2,605 |
その他(社宅等) (東京都新宿区他) | 設備の内容: その他設備 | 帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): ―
帳簿価額 車両運搬具 (千円): ―
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): ―
帳簿価額 リース資産 (千円): ―
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): ―
帳簿価額 その他 (千円): 682
帳簿価額 合計 (千円): 682 |
株式会社東洋モーターインターナショナル(愛知県一宮市） | 設備の内容: 本社・物流・整備機能等 | 帳簿価額 土地 (千円): 54,833
帳簿価額 建物及び 構築物 (千円): 71,012
帳簿価額 機械装置及び車両運搬具 (千円): 13,556
帳簿価額 工具器具 備品 (千円): 107
帳簿価額 ソフト ウエア (千円): 4,117
帳簿価額 合計 (千円): 143,627 |
関連・比較銘柄
データの見方・算出方法
注記・定義・算出式
- 当サイト独自: ネットキャッシュ = 現金及び預金 + 投資有価証券 × 0.7 - 有利子負債
- ネットキャッシュ比率 = ネットキャッシュ ÷ ネットキャッシュ比率用時価総額
- 有利子負債（日本基準）= 短期借入金 + 1年内返済予定の長期借入金 + コマーシャル・ペーパー + 1年内償還予定社債 + 社債 + 転換社債型新株予約権付社債 + 長期借入金
- 有利子負債（IFRS）= 有利子負債合計、または同一書類・同一期間の流動有利子負債 + 固定有利子負債
- ネットキャッシュ比率用時価総額 = 公開時価総額
- 金融業、種類株式あり、普通株式ベースの分母を安全に確定できない場合、または必要なBS項目が不足する場合は算出しません。
- 浮動株時価総額 補足: 浮動株比率 25.0%（2026/03/31時点）・position時点 浮動株時価総額 15億円・観測期間 2025/10〜2026/09・position基準日 2026/09/30・FFW基準日 2026/03/31